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消費升級的時代，不只是消費者想入手更高品質、更高價位的車型，車企也希望能顛覆市場認知，推出更高價位的車型，五菱顯然就是其中的代表。全球銀標推出后，它的知名度和影響力也確實發生了一些變化。時間來到2023年，五菱也再一次向更高價位的家用車市場發起沖擊，推出了凱捷混動鉑金版車型。
凱捷混動鉑金版車型是凱捷車系的延伸，也是銀標五菱的第二款混動車型。由于是混合動力車型，凱捷混動鉑金版的價格也是有所上漲，目前該車處在預售狀態，共推出了2個配置，與奧德賽同為2.0L油電混合車型，但預售價比它的入門車型便宜近一半，價格區間為13.98-14.98萬。
新車依舊以家用為主題，所以空間舒適性還是它的核心優勢。座椅方面，凱捷混動鉑金版采用的是2+2+2六座布局，日常出行如果不是滿座，像上下班通勤，第三排座椅就可以隱藏放倒。第三排座椅放倒后，像平時出去自駕游、釣魚、爬山露營等，都可以帶上更多的裝備和物品。
在載物空間擴大的同時，凱捷混動鉑金版的第二排乘坐空間也更寬敞了。因為它的第二排座椅還支持前后滑動、靠背調節、腿托調節和腰托調節，如果有需要，比如中午想在車內午休、外出釣魚累了想找個地方休息，都可以將第二排座椅放倒。而得益于寬敞的車內空間，即便是身高180cm的乘員，也能輕松躺在第二排，并且手腳都可以完全伸展開，要是隨車帶有毯子的話，就能美美地睡上一覺了。
與此同時，凱捷混動鉑金版也搭載了五菱的Ling OS系統，冬季用車，可以提前在手機上啟動車輛預熱，并且打開空調為車內空氣加熱。開車時候，直接用語音就可以開啟導航、控制音樂播放以及控制空調，并且凱捷混動鉑金版不用像其它車型那樣，喚醒一次后只能發出一句控制指令，就算是多條語音控制指令，它同樣可以聽懂并且逐一執行。
作為混動車型，凱捷混動鉑金版的動力也是核心所在。該車搭載的就是上汽通用五菱全新的油電混動系統——五菱混動。這套混動系統與五菱星辰混動版身上的一致，綜合了性能和經濟性。在凱捷混動鉑金版身上，可實現0-60km/h加速成績4.21秒，以及市區工況油耗4.75L/100km，滿足了車主對性能以及低油耗的需求。
從價格上來看，五菱凱捷混動鉑金版確實創下了新高，也將銀標五菱帶上了一個新的高度。如果是將其與此前的五菱相比，價格自然更貴了，但要是結合凱捷混動鉑金版的實際表現來看，屬實是物超所值。所以我推測，即便凱捷混動鉑金版價格有所提升，未來也勢必會大火，因為這個價格與同級車型相比，仍舊很有優勢，你們認為呢？
