在剛剛過去的2022年，新能源汽車市場依然保持高速增長，產銷量分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，市場占有率25.6%，再創(chuàng)新高。進入2023年，新能源車正式告別補貼時代，進入真正的市場化競爭時代，各大車企聚焦產品定位和新車型開發(fā)，伴隨新能源車崛起，汽車市場格局可能會有巨大變化。
(相關資料圖)
其中，作為全球首家專注于B端新能源汽車的智行盒子汽車已經吹響2023年的第一聲號角。
1月28日正月初七，在河南省第七期“三個一批”項目建設活動上，盒子汽車正式與河南省達成簽約。據(jù)河南省官方數(shù)據(jù)顯示，智行盒子科技新能源整車項目達成簽約，成為河南新能源汽車產業(yè)發(fā)展的重要抓手，契合河南新能源汽車錯位發(fā)展戰(zhàn)略。
盒子汽車新能源整車項目簽約河南
河南省聚焦先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)、數(shù)字經濟、“兩新一重”、社會民生等重點領域，鄭州市在第七期“三個一批”中簽約項目303個，“簽約一批”項目34個，總投資1136億元。其中智行盒子科技新能源整車項目（總投資50億元）赫然在列。
回顧過往，此次合作，是近半年來智行盒子汽車與河南省、鄭州市各級領導和專家團進行高頻互動和深度交流的成果。如今智行盒子與河南省鄭州市達成簽約，也并不令人意外。眾所周知，河南省鄭州市如今作為正在加快建設的國家中心城市，汽車產業(yè)是鄭州確定的戰(zhàn)略支撐產業(yè)之一，鄭州一直都在堅持做優(yōu)做強汽車制造業(yè)，加快汽車產業(yè)結構升級。此番與智行盒子的項目簽約是雙方在新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略高度一致與契合的成果。
河南汽車產業(yè)大戰(zhàn)略
千里馬初遇伯樂，專業(yè)賽道恰逢政策利好。日前，河南省政府辦公廳下發(fā)《關于進一步加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展的指導意見》（以下簡稱《意見》），力爭到2025年，新能源汽車年產量突破150萬輛、建成3000億級新能源汽車產業(yè)集群，努力建成具有全國影響力的新能源汽車產業(yè)基地。《意見》提出，研究組建省汽車產業(yè)投資集團，整合新能源汽車資源，盤活汽車產能。加快新能源汽車推廣和示范應用，各地城市建成區(qū)每年新增或更新的公交車、環(huán)衛(wèi)車輛、巡游出租車和接入平臺的網約出租車全部使用新能源汽車。
據(jù)相關資料顯示，智行盒子作為全球首家專注公共出行領域電動化、智能化、網聯(lián)化的新能源智能汽車企業(yè)，開創(chuàng)“新能源汽車+智能移動空間運營”全新商業(yè)模式，致力于做城市智能出行的服務商，打造B端智能出行的新業(yè)態(tài)。由此可見，智行盒子的品牌定位、產品理念及戰(zhàn)略發(fā)展方向與河南省《關于進一步加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展的指導意見》新能源汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標高度符合。
與此同時，據(jù)智行盒子汽車官方資料顯示，2021年12月，智行盒子專門為B端出行領域打造的BM-400、BM-600同時發(fā)布，并且在未上市的情況下，就已經獲得42000臺意向訂單，隨著后續(xù)河南省本土網約車、出租車采購訂單的加持，意味著智行盒子項目將為助力河南省整合新能源汽車資源，盤活汽車產能，提升工廠利用率提供了更多可能。
可以預見，智行盒子正式落地河南是河南新能源汽車產業(yè)難得的領跑機遇，不僅能夠打造河南省自主新品牌，還能將進一步為河南補短板、優(yōu)生態(tài)，做大做強河南汽車產業(yè)。智行盒子作為B端賽道明星項目，將給河南新能源汽車和整個汽車產業(yè)帶來新的強勁動力，既能迅速做大產業(yè)規(guī)模，大幅度提升產業(yè)競爭力，實現(xiàn)河南汽車產業(yè)差異化、錯位發(fā)展戰(zhàn)略目標，還將助力河南形成B端、C端雙引擎驅動，為河南汽車業(yè)“彎道超車”帶來歷史性機遇。
從長遠角度來看，汽車產業(yè)規(guī)模大、鏈條長、帶動力強。一個龍頭企業(yè)帶動的產值動輒數(shù)百億甚至上千億。智行盒子還將優(yōu)化河南省的新能源汽車產業(yè)的布局，有望帶動周邊B端新能源產業(yè)上下游企業(yè)的發(fā)展，以及配套企業(yè)的進入，加快形成河南省打造在全國范圍具有競爭優(yōu)勢的新能源產業(yè)集群。
對于全國人民，將可以體驗到“河南盒子”帶來的全新的，豐富的出行體驗，出行的滿意度得到質的提升。
為什么選擇鄭州？
共贏是合作的基礎，與河南的簽約落地，智行盒子也受益良多。
盒子汽車創(chuàng)始人張署光曾表示："智行盒子要做的并不是一個簡單的造車企業(yè)，而是打通B端出行全鏈路，建立B端出行新業(yè)態(tài)。"智行盒子也一直在為此而努力，由此衍生出智行盒子的三大業(yè)務板塊：根據(jù)需求正向開發(fā)的B端專屬車輛、物聯(lián)網智能系統(tǒng)、運力平臺。
河南省是經濟大省、人口大省，并且也在大力發(fā)展旅游相關產業(yè)，同時也是綜合的交通樞紐，出行市場前景廣闊。并且河南省網約車、出租車新能源化也在大力推進，這為智行盒子后續(xù)的生產經營銷售和產業(yè)進一步合理布局問題提供了保障。
去年以來，河南省統(tǒng)籌規(guī)劃，成立了省新能源汽車產業(yè)發(fā)展領導小組，統(tǒng)籌推進全省新能源汽車產業(yè)發(fā)展。出臺了多個支持新能源汽車產業(yè)的政策，正在落地一系列配套舉措。在引進項目上，瞄準“招引大企業(yè)、打造大產業(yè)、塑造大生態(tài)”，形成“專業(yè)公司+專項基金+專屬產業(yè)鏈”的“三專”招商新模式。成立汽車產業(yè)投資集團，發(fā)揮國有資本產業(yè)引領功能。智行盒子與河南的簽約將會乘著政策+資金的東風走的更遠，飛得更高。
再者，近年來河南省不斷培育和引進先進的新能源汽車企業(yè)，如河南培育的自主品牌鄭州宇通以及新引進的解放新能源商用車、國內最大的新能源汽車企業(yè)比亞迪也正式落戶鄭州航空港，新能源車產業(yè)結構不斷完善，完整的新能源汽車的供應鏈已完成初步構建，使這里成為全國汽車產業(yè)集中度較高的區(qū)域之一。可以說，河南為智行盒子的未來發(fā)展準備了極為富饒的土壤。
背后的隱憂與思考
當前新能源汽車賽道風起云涌，傳統(tǒng)車企開啟加速度追擊模式，新勢力車企格局變幻莫測，眾多玩家齊聚新能源汽車C端賽道，市場爭奪戰(zhàn)已經拉開帷幕，雖然智行盒子另辟蹊徑專注B端賽道，但是對于新勢力而言，地方政府的政策支持、資金支持是永遠繞不開的話題。此次河南省與智行盒子項目的簽約已經站在了新的起點，但在未來還有更多的困難及挑戰(zhàn)需要面對，希望雙方能夠守望相助，攜手同心，共面未來。
合肥“搶親”蔚來、常州“攜手”理想、小鵬“落地”肇慶塑造了一段段佳話，如今河南“牽手”盒子或許又將是一個新故事。
