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背水一戰的標致汽車，終于將自己從“生死線”邊緣救了回來，2022年憑借全新標致408再次走進大眾視野，而408、4008等車型也不負眾望，月銷量總和突破了5000輛。標致也是趁熱打鐵，近日發布了全新標致3008官圖，新車動力系統由1.2T+48V輕混系統構成，主要競品車型包括途岳、日產逍客、鋒蘭達等車型。
外觀部分，全新標致3008延續了海外版車型的設計樣式，也是目前標致家族最新的設計語言。前臉采用無邊界式進氣格柵，并且與兩側的大燈組融合，整體感很強。格柵內部為點陣式構造，搭配標志性的獠牙式日行燈帶，帶來很強的視覺沖擊感。兩側黑色裝飾件取消了傳統霧燈，底部采用貫穿式進氣口，搭配鍍鉻飾條點綴，運動感十分突出。
盡管只是一臺入門級緊湊型SUV，但整個側面造型非常飽滿敦實，視覺效果就像是個“胖小子”。配備了車頂行李架、側窗沿邊、后視鏡、前后輪眉、側裙等細節部分做了黑化處理，加上隱藏式D柱、懸浮式車頂造型，進一步彰顯整車的運動感。
新車內飾造型延續了家族化的設計元素，有著很強的辨識度。高聳的全液晶儀表、懸浮式中控液晶鼎、分層式中控臺、小尺寸雙平底多功能方向盤等，都是非常經典的標致元素。另外，新車運用了插色搭配，并且融入了鍍鉻飾條點綴，進一步凸顯內飾的精致感和豪華感，同時也更換了全新樣式的換擋機構。
動力版塊，全新標致3008搭載了一臺1.2T渦輪增壓發動機，并加入了48V輕混系統。發動機最大輸出功率為100千瓦，最大扭矩為230牛·米，而電機的最大功率為21千瓦，最大扭矩為55牛·米，傳動方面匹配6速雙離合變速箱。
小結：近些年，從中國市場推出的合資品牌不在少數，而以標致為代表的法系品牌在中國市場混得也是“慘不忍睹”。而痛下決心的標致從全新的408車型上已經找到了生存的法寶-顏值和性價比。無論是接下來的408X、5008、508以及今天聊到的3008車型，均是如此。畢竟法系車的底盤和操控表現向來都是有口皆碑，在加上性價比和顏值的加持，很難想象會火不起來，那么問題來了，這款3008最終上市會以什么樣的價格切入市場，評論區談談你的看法。
