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2月23號(hào)，吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在杭州舉行，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了定位中高端新能源的吉利銀河系列，同時(shí)公布了銀河系列全新標(biāo)志及銀河智能電動(dòng)原型車銀河之光。
作為銀河系列智能電動(dòng)的原型車和概念車，銀河之光整體造型采用了吉利漣漪美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，整車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.19CD，超高顏值的身姿還配備了光之漣漪前臉，飛檐虎式前大燈和飛翼重檐尾燈，打造出中國(guó)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)新標(biāo)桿。車內(nèi)的銀河座艙配備貫穿式中控巨幕。兩側(cè)門(mén)板上璀璨的銀河畫(huà)卷以及對(duì)開(kāi)迎賓蝴蝶門(mén)給人帶來(lái)了濃厚的科技氛圍。智能輔助駕駛方面，銀河之光采用吉利天地一體版銀河智駕方案，吉利厘米級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)，銀河NOS自研操作系統(tǒng)堪稱采用了全球領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)。
除了銀河之光，現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了首款量產(chǎn)電混產(chǎn)品銀河L7。
新車定位A級(jí)新能源SUV，采用了吉利銀河之光全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，是首款同級(jí)唯一采用封閉式格柵設(shè)計(jì)的混動(dòng)車型，新車將于今年第二季度實(shí)現(xiàn)交付。銀河L7可純電、可增程、可電混，百公里加速時(shí)間僅需6.9秒，最高時(shí)速200公里每小時(shí)WLTC虧電油耗低至5.23升CLTC，綜合續(xù)航里程達(dá)1370公里。
吉利銀河分為兩大布局，一是智能電混架構(gòu)L系列，二是智能純電架構(gòu)E系列。并且規(guī)劃未來(lái)兩年將推出七款重磅產(chǎn)品，L系列四款產(chǎn)品，E系列三款產(chǎn)品，七款產(chǎn)品涵蓋轎車和SUV，全部由原生新能源架構(gòu)打造。
下面看看發(fā)布會(huì)有哪些技術(shù)亮點(diǎn)。亮點(diǎn)一，神盾電池安全系統(tǒng)。比亞迪有刀片電池，吉林銀河有神盾電池安全系統(tǒng)，不一樣的是吉利銀河不止保護(hù)一塊電池，而是構(gòu)建一整套基于電池又融合了架構(gòu)、整車、智控、云端的無(wú)盲區(qū)安全防護(hù)系統(tǒng)將用在銀河系列上。
亮點(diǎn)二，新一代雷神電混8848。在熱效方面，新一代雷神電混引擎B-PLUS創(chuàng)下了44.26%的量產(chǎn)巔峰熱效率。在性能方面，兩驅(qū)綜合功率達(dá)到了287kW，說(shuō)白了不僅性能更強(qiáng)，同樣的功率下能做到更低的油耗以及排放。
亮點(diǎn)三，全新的銀河NOS，這是吉利自研的分布式操作系統(tǒng)，不同于其他車機(jī)是基于開(kāi)放的android系統(tǒng)定制的，而銀河NOS是從架構(gòu)層、系統(tǒng)層、應(yīng)用層多維度入手。部署更強(qiáng)的信息安全防護(hù)內(nèi)核。吉利銀河L7將是首款搭載神盾電池安全系統(tǒng)，以及雷神電混8848和銀河NOS的車型。
以上大致就是吉利這次發(fā)布會(huì)的全部?jī)?nèi)容了，在我看，這才是國(guó)產(chǎn)新能源該有的樣子，深研底層技術(shù)開(kāi)發(fā)，直擊目前新能源市場(chǎng)上的痛點(diǎn)問(wèn)題，然后有效的解決問(wèn)題，讓我們一起期待后續(xù)幾款車型的試駕表現(xiàn)如何吧。
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