【資料圖】
目前在售的這代奔馳E級（W213）誕生于2016年，馬上就要年滿7歲，需要一次大換代來提升車系的競爭力。近日，我們從相關(guān)渠道獲得一組全新奔馳E級的實車內(nèi)飾圖，曝光的是海外版本標準軸距版的內(nèi)飾設(shè)計，整體的設(shè)計具有質(zhì)感，引導出下一個新的潮流也不是沒可能，整個設(shè)計要比奔馳C級以及老款奔馳E級上更為新穎，預計最快將于今年上半年陸續(xù)發(fā)布。
內(nèi)飾方面，座艙內(nèi)采用貫通式設(shè)計風格，最醒目的是由12.3英寸全液晶儀表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副駕駛娛樂屏組成的三聯(lián)屏設(shè)計，科技感和豪華感都非常不錯。用料上，也是顯得較為高級，還提供懸浮式的全液晶儀表，還有HUD抬頭顯示功能，上方線型的設(shè)計是空調(diào)出風口，采用了懷擋的設(shè)計。
下方中控橋采用隱藏式的儲物格，也是比較實用，座椅控制依舊位于車門處，座椅的包裹性很強，并且運用了豎向的紋理造型。
配置方面，提供“主動環(huán)境照明”功能，新增自拍攝像頭，并具備駕駛員監(jiān)測功能，將推出MB.OS操作系統(tǒng)。配備第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，依舊會采用氛圍燈的設(shè)計。
外觀方面，全新奔馳E級采用扁平化處理的進氣格柵，細長的飛翼式鍍鉻，顯得十分精致。兩側(cè)類似于C級的燈組，內(nèi)嵌回旋鏢樣式的日行燈。下包圍使用空氣動力學套件，呈現(xiàn)貫穿式設(shè)計，看起來更加時尚而不失運動。
車身側(cè)面，造型修長流暢，車頂仍舊采用了圓潤的線條，進一步提升了頭部空間。整個車身的比例與現(xiàn)款奔馳E級相差不大，不過它的后備廂感覺更短。
尾部方面，新車采用與全新S級風格相同的三角尾燈設(shè)計，讓整個尾部的輪廓看上去更加圓潤飽滿，底部的包圍比較簡單，方形的雙出排氣也很簡潔大方。
