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封面新聞記者 張海軍
3月1日-2日，多家新能源車企相繼公布了2月戰報。
就整體數據來看，相較于1月斷崖式的下滑，多家車企在2月均迎來了同比和環比的大幅增長。其中比亞迪、廣汽埃安、理想、蔚來的同比增幅均在97%以上，而小鵬和零跑同比下滑了3.45%和6.90%。就環比而言，零跑和廣汽埃安兩家企業的增幅高達180%，而問界和嵐圖卻出現了下滑，下滑幅度分別為21.68%、28.50%。
就企業銷量情況來看，比亞迪2月共銷售191664輛新能源乘用車，環比增長27.64%，以絕對優勢穩居第一。值得一提的是，比亞迪2月在海外的銷售也達到了15002輛，創下歷史新高。
緊隨其后的廣汽埃安、理想汽車、蔚來汽車、哪吒汽車，在2月的交付量均超過了萬輛。其中埃安2月新車銷量為30086輛，同比增長253%，環比增長194.8%；理想2月交付16620輛，同比增97.53%；蔚來2月交付12157輛，環比增長42.92%，同比增長98.29%；哪吒汽車2月交付10073輛，時隔兩月之后重回萬輛水平。
而位居第三陣營的騰勢、小鵬、極氪三大品牌，2月的銷量也超過了5000臺。其中騰勢D9 2月銷售7325輛，位居單價35萬以上新能源豪華MPV銷量第一；小鵬2月交付6010輛，環比增長15.18%；極氪2月交付5455輛，同比增長87.1%，環比增長75.1%。
此外，包括零跑、問界、嵐圖、創維等車企，在2月的交付量，也在千輛以上。其中零跑交付3198輛，環比增長180.77%；問界2月交付3505輛，環比下滑21.68%；創維2月交付1476臺，其中海外出口323臺；嵐圖2月交付1107輛，環比下滑28.49%。
