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隨著旅游業復蘇，自駕出行愈發受到大眾關注。在選擇自駕路線和景點之前，一輛好的車子是必不可少的條件，而在如今油價上漲的大環境下，兼具續航和降耗的混動汽車成為了自駕出行的極佳選擇。其中，在上海車展活動上大放異彩的零跑C11增程285舒享版便是備受矚目的一款車型，與之同類型的比亞迪宋PLUS Dm-i 110km兩驅旗艦型也廣受好評，那么這兩款車，哪一款才是自駕旅游的續航之選呢？
在進行長途自駕游時，車輛的續航表現一直是人們關注的焦點。而零跑C11增程285舒享版汽車在這方面表現非常出色，其極限純電、純電優先和燃油優先三種可選擇的能源模式為用戶提供了更多的選擇，其中，在純電動模式下，零跑C11增程285舒享版的最大CLTC工況純電續航里程可高達285km；在混合動力模式下，則提供了CLTC綜合工況續航里程1024km的續航實力，完全可以滿足長距離自駕游的需要。
此外，零跑C11增程285舒享版還采用了永磁同步電機，總功率達到200kw，并搭載了零跑自主設計的貫穿式大模組電池包，電池類型為三元鋰電池，最大電池能量達到了43.74kwh，讓其續航能力得到了保障，同時支持快充技術，讓充電的等待時間大打折扣，只需30分鐘即可實現30%-80%的充電。此外，它還擁有47L的油箱，為綜合續航表現注入強勁的動力。所以，零跑C11增程285舒享版確實是進行自駕旅游的理想選擇，五一假期自駕游，絕對可以讓您暢享美好旅程。
讓我們再來看一下備受好評的比亞迪宋PLUS Dm-i 110km兩驅旗艦型。該款車型搭載了插電式混合動力系統，采用了永磁同步電機，最大功率為145kw，并搭載了磷酸鐵鋰電池，最大能量為18.3kwh，同時支持快速充電，快充功率為18kw，油箱容積為60L。雖然在燃油表現方面相對零跑C11 增程285舒享版更出色，但是總的來看，零跑C11增程285舒享版仍然在綜合續航表現方面穩壓比亞迪宋PLUS Dm-i 110km兩驅旗艦型一頭。
綜合來看，兼具續航和降耗的混動汽車確實是自駕出行的極佳選擇，而在諸多同類型車型中，零跑C11增程285舒享版表現非常優秀，285km的CLTC綜合工況純電續航里程，更能夠讓用戶放心享受自駕旅游的美妙時光。雖然同價位的比亞迪宋PLUS Dm-i 110km兩驅旗艦型在燃油表現方面優異，但是零跑C11增程285舒享版卻在綜合續航表現方面顯著領先。對于長途自駕游的用戶而言，在續航表現方面還是選擇零跑C11增程會更加明智和放心，也成為自駕旅游的理想伴侶之一。
