1、綜述最大扭矩436Nm、最大功率197馬力，指標還是很不錯的。
2、這個車子隔音做的不錯，雖然點火后外面聲音明顯增高，但是車內基本上變化不大，抖動也不大。
3、2、但是畢竟是柴油的動力一開始加速迅猛，但是上到80碼后加速性就弱于汽油車，這個是柴油車的通病。
(資料圖片)
4、3、至于油耗，柴油的當然優于汽油的，加滿油才400多能跑800公里比汽油車還是劃算很多。
5、索蘭托汽車2002年初一款酷似奔馳M級的suv被披露。
6、僅僅幾個月之后，這款車就正式定名為索蘭托(Sorento)并投入量產。
7、大量歐洲風格的設計手法，使得索蘭托丟失了自己本身所具有的特色。
8、2、從整體上看，索蘭托是用氣勢，而非局部的夸張造型來標榜自己的越野能力。
9、霸氣十足的前大燈，車身造型歐化趨勢十分明顯，較好的曲線造型與見棱見角的輪眉，表達出剛柔相濟的車身主題。
10、3、說它的車身造型像奔馳的m級沒有多少人會懷疑，a柱和c柱與車頂的過渡較為自然，發動機罩，翼子板和a柱三者交匯點的處理手法更是截止發文時許多歐洲車慣用的。
11、4、索蘭托的長、寬、高，分別為4567、1863和17330mm，在實際駕乘當中，感覺車內空間還是較為不錯的。
12、裝備齊全是韓國車的一大賣點，索蘭托在裝備上并沒有突出的地方，只能說是該有的都有。
13、這個車子我也一直很關注。
14、特點是外形大氣，配置高，柴油發動機，進口的價格也合理。
15、具體說一下：車子外觀不多說了。
16、配置幾乎達到50W的同級車，幾乎囊括了所有的熱門配，還有能打開的全景天窗，通風座椅等豪華配置。
17、主要說一下柴油發動機，最大扭矩436Nm、最大功率197馬力，指標還是很不錯的。
18、這個車子隔音做的不錯，雖然點火后外面聲音明顯增高，但是車內基本上變化不大，抖動也不大。
19、但是畢竟是柴油的動力一開始加速迅猛，但是上到80碼后加速性就弱于汽油車，這個是柴油車的通病。
20、至于油耗，柴油的當然優于汽油的，加滿油才400多能跑800公里比汽油車還是劃算很多。
21、只是要提醒你這個車對柴油的要求也高，國內柴油品質不敢恭維所以還是要考慮好。
22、變速箱用的6AT也是主流配置。
23、這個車子的越野能力一般，只是適時四驅，也就跑跑城市路面。
24、想要玩越野還是算了。
25、總之索蘭托柴油版是一款值得購買的SUV，總體綜合能力挺高，最關鍵是作為進口車、作為一款配置很高的車，它價格還是很將心比心的。
26、13款柴油索蘭托外觀、性能都非常不錯，值得擁有柴油版索蘭托的發動機為2.2T，帶渦輪增壓，動力輸出更加強勁，扭矩更大，油耗低，與汽油版比，柴油版更適合野外和復雜路況。
27、國外索蘭托銷量柴油版大于汽油版，原因是噪音相對小、柴油價格與收入比小很多。
28、國內柴油油品質量參差不齊，如果你附近的加油站油品較好，建議選購柴油版。
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