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提到福特汽車裁員，很多網(wǎng)友可能都已經(jīng)習慣了吧。自從去年福特裁員之后，接下來這一年多的時間里，福特汽車已經(jīng)不止一次裁員了。至于裁員的理由，貌似每一次都是旨在精簡業(yè)務和降低成本……市場也是一次次對福特抱有希望，但是從目前看，福特汽車的轉(zhuǎn)型之路并不順暢，甚至可以說機會渺茫。
很多網(wǎng)友可能好奇，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源汽車領域的并非只有福特一家，甚至有的傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型之路也很順暢，為什么到了福特汽車就行不通了？關于這一點，作為福特的老粉絲，小編只想說一句，沒有抓住機遇唄。要知道市場不是沒給過福特機會，只是錯過一次又一次的機會之后，福特汽車已經(jīng)徹底掉隊。
至于說福特汽車以后是否還有機會，小編覺得是機會渺茫。畢竟隨著自主品牌的崛起，中國品牌的高端化、國際化水平已經(jīng)逐漸得到世界認可。以嵐圖汽車旗下追光為例，其不僅在30萬級豪華轎車市場可以對抗合資品牌，甚至可以跨越價格區(qū)間，越級和傳統(tǒng)豪華品牌同級別產(chǎn)品競爭。
或許有小伙伴好奇，嵐圖追光真的這么強嗎？接下來大家簡單看一下這款國貨之光，或許你就明白，為什么大家現(xiàn)在更愿意選擇國產(chǎn)車，而非合資產(chǎn)品了。
首先說設計層面，與很多新能源汽車極其夸張的設計不同，看到嵐圖追光第一眼感覺到的是低調(diào)的奢華，再看卻發(fā)現(xiàn)它又有著極佳的運動感，尤其是隨速升降的尾翼，更是讓很多消費者眼前一亮。
相比外觀而言，這輛中大型豪華純電轎車的整體布局采用了極具科技感和豪華感的設計。不過，試駕過嵐圖追光的小伙伴都知道，它除了智能化程度較高之外，細節(jié)的設計也讓這款車更容易上手，極其符合人體工程學的表現(xiàn)可以說大幅提升了用車便捷性、舒適性。
當然，相比顏值、科技感和未來感，小編個人更喜歡的還是嵐圖追光的空間舒適性和操控體驗。
作為一款30萬級新能源轎車，嵐圖追光不僅擁有傲人的外觀尺寸，車內(nèi)空間也可以用巨大來形容，而且由于尺寸巨大的全景天幕加持，嵐圖追光帶來的空間感可以說無可挑剔。結(jié)合奢華的用料、全面的舒適性配置，嵐圖追光不僅適合家用，更適合商用。
至于說操控性方面，嵐圖追光也是帶來滿滿驚喜。事實上，很多人都不看好新能源汽車的操控性，畢竟很多新勢力車型的底盤真的是太松垮了。但是嵐圖追光不同，這款車的底盤緊湊感和高級感一樣不缺，再加上前雙叉臂+后五連桿豪華底盤結(jié)構(gòu)，以及豪車才會采用的帶魔毯功能的主動式CDC空氣懸架等等，不僅兼顧了舒適性，更帶來了不錯的駕駛樂趣。
這么看的話，大家覺得嵐圖追光如何？相信隨著越來越多國產(chǎn)品牌的崛起，中國汽車工業(yè)實現(xiàn)彎道超車也不會太難。
