智能汽車下半場，軟件定義汽車時代已經(jīng)開啟，汽車正由制造屬性向科技和消費屬性過渡。智能化水平的高低，正在成為車企打造產(chǎn)品差異化的核心賣點。
隨著AI大模型在諸多領(lǐng)域中初露鋒芒，汽車作為科技創(chuàng)新的代表成為了AI大模型應(yīng)用的先鋒陣地，加速大模型“上車”成了當(dāng)前車企智能化蛻變的新方向和新選擇。
8月17日，奇瑞汽車高端塔尖品牌星途攜手中國智能語音領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)科大訊飛于安徽蕪湖正式發(fā)布“LION AI”大模型平臺，星途旗下高端新能源產(chǎn)品序列首款量產(chǎn)車型星紀(jì)元ES首搭上車。
(資料圖片)
“LION AI”大模型平臺首發(fā)落地跨界融合讓大模型“上車”
在本次發(fā)布會上，“LION AI”大模型平臺首發(fā)落地，標(biāo)志著星途汽車智能化形象進一步銳化，進入全面“大模型時代”。
按照規(guī)劃，“LION AI”大模型平臺共分三個階段加速智能化升級轉(zhuǎn)型。
第一階段是實現(xiàn)智能座艙應(yīng)用，這一階段“LION AI”主要是面向智能應(yīng)用的AI語音助理助手，通過高度人工智能、共情化的語音交互系統(tǒng)理解用戶需求，提供個性化服務(wù)，并實現(xiàn)與駕駛員的共情。
第二階段，“LION AI”大模型平臺還將賦能智能駕駛與智能座艙的無縫融合，將車輛控制、環(huán)境感知和用戶需求緊密連接，實現(xiàn)座艙端的智能決策。
第三階段，在持續(xù)訓(xùn)練、優(yōu)化之后，面向企業(yè)級的應(yīng)用，通過營銷場景應(yīng)用、企業(yè)數(shù)字升級、邊緣計算機和智能分析，賦能汽車智能化、電動化發(fā)展，為星途汽車搶占智能化汽車賽道制高點提供技術(shù)支撐和發(fā)展動能。
目前，“LION AI”大模型已經(jīng)完成第一階段開放，即實現(xiàn)AI語音助手。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、研發(fā)總院院長高新華介紹，“LION AI”大模型平臺聚焦智能座艙應(yīng)用的AI語?助?在自然語言處理、情感識別等方面取得突破性進展，能夠?qū)崿F(xiàn)跨業(yè)務(wù)場景、多輪交互、知識實時更新加載、深度語義理解、學(xué)習(xí)進化、多風(fēng)格切換，不僅是車輛功能導(dǎo)師、旅游規(guī)劃管家、知識百科全書，更是冷暖共情伙伴、身體健康顧問。
作為各自領(lǐng)域的頭部企業(yè)，星途星紀(jì)元與科大訊飛雙向奔赴，將為中國智能汽車市場發(fā)展貢獻更多技術(shù)力量。
智能化賦能，星途星紀(jì)元ES定義智能汽車新標(biāo)桿
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍先生表示，高度智能化是現(xiàn)在中國汽車在全球最鮮明的形象標(biāo)簽，也是攻占中國乃至全球市場的核心“利器”之一。
星途星紀(jì)元ES作為“LION AI”大模型平臺首發(fā)落地的首款車型，其表現(xiàn)承載著奇瑞集團打造智能汽車新標(biāo)桿的發(fā)展愿景。發(fā)布會現(xiàn)場高新華博士直言，星紀(jì)元 ES 在設(shè)計之初就瞄準(zhǔn)了特斯拉 Model S ，而新車在車內(nèi)空間、續(xù)航等方面是要優(yōu)于 Model S 的。
自身的硬件水平，再加上 LION AI 所加持的智能化，將是星紀(jì)元 ES 綜合競爭力所在。
星紀(jì)元ES作為第一個量產(chǎn)800V高壓平臺的中國品牌轎車，它的百公里電耗低至11.7kWh，重新定義電耗新標(biāo)準(zhǔn)，具備世界級“低能耗”。不僅如此，星紀(jì)元ES擁有720km超長續(xù)航、充電5min 續(xù)航150km、15min即可補能至最高80%。
身處智能化的下半場，星途汽車啟動了“LION AI”大模型平臺用戶共創(chuàng)活動，向所有用戶發(fā)出了共創(chuàng)、共同成長的邀請，讓用戶成為智慧車機軟件定義者，參與到智慧車機系統(tǒng)的內(nèi)測、修正、迭代，解鎖新時代智能汽車無限玩法，讓汽車更聰明，更懂用戶。
本次發(fā)布會上，星途汽車不僅向大家清晰展示了其在智能汽車、AI人工智能技術(shù)方面的硬核實力和最新創(chuàng)新成果，也清晰勾勒出了其攜手人工智能企業(yè)，跨界協(xié)同融合發(fā)展的未來路線圖。
