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日前，有消息稱，馬自達(dá)旗下CX-50或?qū)⒃谙聜€月的海南粉絲盛典中亮相。其實新車早已于2021年11月就在海外市場發(fā)布了，是基于橫置前驅(qū)平臺所打造，外觀方面保留了很多家族式設(shè)計。而此次在亮相也就說明新車即將引入到國內(nèi)。
外觀方面，馬自達(dá)CX-50依舊延續(xù)了馬自達(dá)家族式設(shè)計語言，跨界的風(fēng)格使其看上去沒有了CX-5的那一份圓潤，而是增添了很多硬朗的結(jié)構(gòu)。新車的前臉依舊使用了大尺寸盾形進氣格柵，兩側(cè)連接著造型銳利的大燈組，并且車頭整體也使用了大量黑化設(shè)計，彰顯運動氛圍。
車身側(cè)面，新車在整體設(shè)計上顯得比較干凈整潔，前后輪眉有所加寬，在視覺感受中有效拉長了車身，搭配著粗壯的側(cè)裙以及很好的離地間隙，進一步突出了新車的越野屬性。
車輛尾部，映入眼簾的是兩側(cè)經(jīng)典的尾燈組造型，內(nèi)部的兩條LED燈帶點亮后辨識度極高，再搭配寬大的尾門和后包圍兩側(cè)內(nèi)凹導(dǎo)流口裝飾以及雙邊單出的排氣布局，有效加強了新車的運動感。
內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計也相對簡潔，提供了全新的三輻式方向盤和液晶+機械式組合的儀表盤，并且懸浮式中控屏的尺寸也不算大，這幾樣組合起來感覺非常緊湊，沒有廉價感，再配合新車內(nèi)部使用的高級材料，也能提升一些豪華度。另外，新車還配有全景天窗以及儲物箱也進行了調(diào)整，尺寸再次加大。
值得一提的是，新車將與豐田卡羅拉 Cross在馬自達(dá)和豐田的聯(lián)合工廠進行同廠生產(chǎn)，而馬自達(dá)曾表示，未來的每輛車的平臺和核心部件都是獨一無二的，豐田和馬自達(dá)雖然分別負(fù)責(zé)采購各自車型的零部件，但是也會共享一些基本材料，所以后期兩臺車的相似度也會比較明顯。
動力方面，新車將提供Skyactiv-G 2.5L和Skyactiv-G 2.5T兩種動力可選，其最大功率分別為138kW（約187馬力）和184kW（約250馬力），傳動均匹配6擋手自一體變速箱。另外，新車還將配備“i-Activ”全輪驅(qū)動和智能駕駛模式選擇系統(tǒng)。
總結(jié)：馬自達(dá)CX-50是馬自達(dá)專為北美市場研發(fā)的一款車型，未來根據(jù)馬自達(dá)的規(guī)劃還將陸續(xù)推出CX-60、CX-70、CX-80、CX-90等等，并且依然會是SUV車型，只是在車身尺寸上會有明顯區(qū)別。但目前官方還沒有確認(rèn)新車是否會引入國內(nèi)市場，最終結(jié)果如何我們拭目以待。
