說(shuō)實(shí)話，當(dāng)看到比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車要下線的消息時(shí)，感覺(jué)既在情理之中，又在意料之外。自2021年5月19日，比亞迪第100萬(wàn)輛新能源汽車正式下線以來(lái)，其在新能源賽道上演了全新“加速度”，無(wú)論是銷量還是產(chǎn)能都領(lǐng)跑整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)，以至于從今年2月份銷量戰(zhàn)績(jī)公布開(kāi)始，都會(huì)加入比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量數(shù)據(jù)，并在5月份實(shí)現(xiàn)了累銷超200萬(wàn)輛的成績(jī)，僅用一年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的增速，確實(shí)讓人驚嘆不已。
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正因?yàn)橛辛藦?00萬(wàn)輛到200萬(wàn)輛下線的高效表現(xiàn)，比亞迪僅需半年便實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)輛新能源汽車下線，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)也是正常操作。比亞迪能有如此出眾的表現(xiàn)，既離不開(kāi)其在新能源核心技術(shù)方面的自研探索，也少不了旗下產(chǎn)品對(duì)于用戶需求的精準(zhǔn)把握，最大限度的滿足目標(biāo)用戶的出行所需。那么，目前在售的比亞迪新能源車型中，哪些車型是銷量支柱呢？它們?yōu)楹文茉诟髯约?xì)分市場(chǎng)獨(dú)占枝頭呢？我們來(lái)給大家簡(jiǎn)析一下。
宋PLUS DM-i
根據(jù)官方公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪宋家族10月份以56843輛的銷量成績(jī)，再次奪得國(guó)內(nèi)SUV單月銷量冠軍，從1-10月份的銷量來(lái)看，比亞迪宋家族每月銷量增長(zhǎng)基本呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，前10月共銷量347401輛。其中，宋PLUS DM-i在10月份的上險(xiǎn)量有26929輛，2022年累計(jì)上險(xiǎn)量達(dá)194733輛，是當(dāng)之無(wú)愧的主力車型。
這是由于在插電混動(dòng)SUV領(lǐng)域，憑借著比亞迪獨(dú)步天下的插混技術(shù)，讓起售價(jià)只有15萬(wàn)多的比亞迪宋PLUS DM-i在同級(jí)別車型中，幾乎沒(méi)有對(duì)手。其次，宋PLUS DM-i繼承了比亞迪王朝系列車型家族的“高顏值”的優(yōu)點(diǎn)，加上超4.7米的車身長(zhǎng)度和近1.9米的車身寬度，以及2.765米的軸距，讓比亞迪宋PLUS DM-i在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)非常出色。
宋PLUS DM-i搭載的發(fā)送機(jī)、EHS電混系統(tǒng)等核心部件的NVH水平均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí)，宋PLUS DM-i平順性也表現(xiàn)上佳，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間切換自然，絲毫感受不到頓挫。
因此，擁有精準(zhǔn)的操控、寬裕的乘坐空間、極高的顏值的宋PLUS DM-i，能在在眾多SUV中脫穎而出。 既成為比亞迪在銷量上的王牌，又是國(guó)內(nèi)SUV和PHEV領(lǐng)域的雙料冠軍，自然而然成為了時(shí)下最熱門的車型。
秦PLUS
在A級(jí)轎車市場(chǎng)，自比亞迪秦PLUS誕生以來(lái)，秦家族的銷量可謂是與日俱增。截止到2022年10月份，秦家族本年累計(jì)銷量已達(dá)294549輛，而秦PLUS在1-10月份總銷量為198383輛，高居A級(jí)轎車銷量榜前列，秦PLUS的異軍突起打得傳統(tǒng)合資燃油車措手不及，令合資品牌“人人自危”。
秦PLUS憑借先進(jìn)的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升到了驚人的43.04%，油耗更是做到了革命性的3.8升，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1245公里，百公里加速7.3秒，降維打擊傳統(tǒng)合資燃油轎車。
而秦PLUS EV在顏值、科技、駕駛體驗(yàn)等方面相對(duì)于傳統(tǒng)合資燃油車更是降維碾壓。秦PLUS EV龍顏純電轎跑身姿和僅4秒的0-50km/h加速，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚潮流的追求，同時(shí)，秦PLUS EV搭載的刀片電池實(shí)現(xiàn)600km超長(zhǎng)續(xù)航和出色的安全穩(wěn)定性，僅需30分鐘即可從30%充電至80%的" 超級(jí)快充 "功能，解決了消費(fèi)者的純電車通勤痛點(diǎn)，滿足用戶短、中、長(zhǎng)距離出行需求。
自上市以來(lái)，秦PLUS就以絕對(duì)實(shí)力迅速收割A(yù)級(jí)市場(chǎng)份額，高開(kāi)高走，銷量一路攀升 。秦PLUS DM-i憑借“DM-i”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和超過(guò)10萬(wàn)用戶的良好口碑，“燃油轎車顛覆者”的形象深入人心，市場(chǎng)表現(xiàn)供不應(yīng)求。而全系標(biāo)配磷酸鐵鋰刀片電池的秦PLUS EV市場(chǎng)表現(xiàn)同樣出色，不到兩年時(shí)間，秦PLUS累銷已經(jīng)突破43萬(wàn)輛，堪稱“人氣收割機(jī)”！
漢家族
自2020年7月上市以來(lái)，比亞迪漢已經(jīng)成為很多國(guó)人在20—30萬(wàn)級(jí)購(gòu)車選擇時(shí)的首選車型。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月份，比亞迪累計(jì)交付139.81 萬(wàn)輛新能源汽車，而比亞迪漢家族連續(xù)2個(gè)月銷量破3萬(wàn)，累計(jì)銷量已超37萬(wàn)，在十月份取得了31614 輛的優(yōu)異成績(jī)，在十月份整個(gè)轎車榜單中排行第五，而在B級(jí)+C級(jí)轎車排行中，則是排名第一。
從目前比亞迪漢的保有量，以及還在呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的每月銷量，可以看出漢家族的產(chǎn)品實(shí)力是得到了市場(chǎng)和消費(fèi)者認(rèn)可的，畢竟，在刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、DM-p王者混動(dòng)等技術(shù)的加持下，漢家族所打造出的EV/DM-i/DM-p的全新產(chǎn)品矩陣，在每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都非常能打。
比亞迪漢的外觀設(shè)計(jì)一直頗受各界人士的認(rèn)可，目前在售的比亞迪漢有插混和純電兩個(gè)版本，兩個(gè)版本的車型外觀也是各有千秋。內(nèi)飾的選材用料和做工兩個(gè)版本車型基本也沒(méi)有區(qū)別，兩輻的多功能方向盤理念大膽而超前15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)觸控液晶屏一直是比亞迪的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一。
而在智能科技方面，比亞迪漢采用的是DiLink車機(jī)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)，能夠通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制，包括車窗、充電、空調(diào)、車門等，操作更加便捷。至于智能輔助駕駛系統(tǒng)部分用到的是DiPilot系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的智能駕駛輔助功能，并且還是全系標(biāo)配的，即使插混入門版車型也有搭載。
海豚
除了以上提到的三款“王朝”車型之外，另辟蹊徑的“海洋”系列自推出第一款車型——海豚以來(lái)，便深受消費(fèi)者的追捧。自2021年8月正式上市，經(jīng)過(guò)了一年多的時(shí)間，至今海豚累計(jì)銷售超18萬(wàn)輛，其中，2022年前10個(gè)月累計(jì)銷售了153280輛，已經(jīng)獲得連續(xù)四個(gè)月月銷破2萬(wàn)的戰(zhàn)績(jī)。
海豚能取得如此高的銷量表現(xiàn)，首先離不開(kāi)它給人的第一印象。海豚 外觀采用海洋設(shè)計(jì)美學(xué)，時(shí)尚萌動(dòng)可愛(ài)，大街上辨識(shí)度很高。顏色上海豚就有七種選擇，其中噗噗粉更是俘獲不少年輕少女之心，站在哪里都是C位的感覺(jué)。
其次，可與B級(jí)轎車相媲美的空間寬敞程度，也是海豚立足于市場(chǎng)的一大“利器”。此外， 真皮座椅采用的是人性化貼膚設(shè)計(jì)，全景式大天窗，同時(shí)搭載Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人、車等多維互通的精彩生活，更有云服務(wù)APP遠(yuǎn)程遙控、手機(jī)NFC、藍(lán)牙鑰匙等便利性設(shè)置。
此外， 基于e平臺(tái)3.0技術(shù)打造的海豚，搭載了比亞迪的 刀片電池，續(xù)航里程最高可達(dá)里程405KM，同時(shí)， 電池不僅可以實(shí)現(xiàn)快速充電功能，還有配置VTOL放電功能，相當(dāng)于大型充電寶，到哪兒都是電力滿滿。值得一提的是，海豚的車身采用四橫四縱高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，時(shí)刻守護(hù)著電池包以及車內(nèi)乘員的安全，讓你大可放心。
寫在最后
時(shí)至今日，面向未來(lái)行業(yè)變革與用戶消費(fèi)趨勢(shì)變化，讓比亞迪持續(xù)專注科技創(chuàng)新，務(wù)求以領(lǐng)先科技和多元化產(chǎn)品，滿足人們對(duì)高品質(zhì)出行的新追求。現(xiàn)今，不少選擇比亞迪新能源車型的用戶，內(nèi)心都充滿了優(yōu)越感和自豪感，對(duì)于他們而言，成為比亞迪300萬(wàn)用戶的其中一員，既是對(duì)品牌的信賴，對(duì)產(chǎn)品的信任，又是對(duì)比亞迪在新能源核心技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的認(rèn)可。相信隨著比亞迪汽車多品牌策略和高質(zhì)量發(fā)展，其在中國(guó)市場(chǎng)、甚至全球汽車領(lǐng)域，都會(huì)闖出屬于自己的“王朝時(shí)代”。
