近日，奔馳旗下一款面向高端的網約車App“耀出行”被網友熱議，其推出的兒童出行、孕媽出行等服務，單次費用起步價在150元以上；接孩子服務單次收費就在300元左右，月費高達14000元，包年需要98000元，有網友稱“好貴”。
(相關資料圖)
提前1小時預約，解放碑到機場單程270元
公開資料顯示，“耀出行”是一款梅賽德斯奔馳集團和吉利控股集團面向高端的用車App。運營車輛統一為奔馳品牌汽車，包括奔馳S級轎車、E級轎車、V級商務車等車型，采用官方直營模式。目前在杭州、北京、上海、廣州、成都、西安等多個城市運營。不少網友對它的印象都是——貴。那么，它價格究竟如何呢？
記者在“耀出行”App上了解到，預約車輛需要提前1個小時，從記者所在的解放碑到江北國際機場T3航站樓，如果預約奔馳E級轎車，單程價格為270元，預約奔馳S級轎車單程價格為800元，預約奔馳商務車，單程價格為420元。
相比之下，如果用其他網約車，價格優惠很多，單程車費在42-50元左右。即使選擇“優享型”價格更高的車型，價格最高為單程94元。品質專車最高為116元，6座商務車價格最高為192元。
此外，該App號稱可以提供“車等人”的服務，即駕駛員可以提前到達等待乘客。此外，乘客還可以自己制定熟悉的“管家”，當然，這依然是需要付費的，價格為50元。
記者在多個網絡平臺看到了該App的出行體驗，拍攝的照片讓人感覺都十分精致。當然，也有微博網友表示，“本來想喊一個奔馳去機場，結果一看價格500元，最后選擇了坐地鐵?！?/p>
從解放碑到機場的價格。
預約接送孩子，包年98000元
除了普通的用車，這款App被大家討論得較多的是接送孩子、孕婦等“貼心功能”。
記者以消費者的身份在線咨詢了兒童接送的相關情況。據客服人員介紹，幼兒園、小學、中學的孩子都可以接送。學生接送服務按照次數收費，首次體驗是300元1次，多買多送。如果“包學期”一共40次服務，單次20公里內，單次費用在270元左右。
該服務可以固定1-2位管家服務（定人接送）。對服務不滿意可隨時替換。車輛保險齊全，保證是奔馳官方采購車輛，并且是3年內的新車，提前15分鐘到學校等候。每位“管家”都是標準的西裝，白手套管家式服務。
另外還有人工客服服務，不需要自己操作App下單，客服直接批量下達整月訂單。管家會及時通報訂單狀態：接到孩子時報告，送孩子到家時報告。
不過，記者發現客服介紹的價格和App上給出的有所不同，App上包月就提供40次服務，但價格在14000元。包學期則是提供160次接送價格是57600元。包年費用則達98000元，可提供350次服務。記者就此也咨詢了客服人員，對方表示，其實是一個意思，他們實際上就是按次收費，一次性購買得多，則有一定折扣。
此外，該客服人員還表示，對于在幼兒園接送年齡較小的孩子，他們可以提供進校接送的服務，而普通情況是在上車點等待，免費等待時長為15分鐘。超時之后按照每5分鐘20元進行收費。
不過，當記者詢問如果出現沒有接到孩子等情況，對方是否承擔責任時，客服人員沒有給予相應回答。
App上的接送價目表。
法律上對高定價、高服務的網約車有沒有限制呢？重慶樂君律師事務所何桐雨表示，根據2016年施行的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定，網約車運價實行市場調節價，政府認為有必要實行政府指導價的除外。也就是說，網約車平臺有定價的權利。
另外，其提供的未成年人接送等定制化、差異化的服務時，駕駛者需要承擔臨時的未成年的監護責任，在這個過程中，有更高的注意義務，例如看管、照看等。但對于網約車經營者應承擔的旅客運送責任、安全保障責任等，普通網約車服務的過程中也具備同樣責任，沒有太大區別。
上游新聞記者 彭光瑞 網絡截圖
編輯 鄒渝
責編 王蓉 官毅
審核 馮飛
