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近日，著名的乘聯會公布了最新的11月銷量數據，總計售出新車164.8萬臺。其中，11月SUV總共售出了77.1萬臺，同比下滑8.1%。從市場表現看，車市仍然較為艱難。那么，排在前15榜單的SUV有哪些呢？今天，小編就來解析一番各款車型的表現。
比亞迪宋依舊奪冠，Model Y排名第二銷量第一是比亞迪的宋，在上個月銷售了6.3萬臺左右，同比增長153.9%。目前，比亞迪宋在4S店依舊需要排隊提車，能取得這個表現，并不令人意外。超過6.3萬臺的月銷量，不得不說，宋已成為一款現象級車型。從動力形式看，提供純電和插電式混動版本。同時，售價能夠控制到15萬元左右，滿足了如今新能源消費者的需求。
特斯拉的Model Y則排在銷量第二，售出了5.2萬臺，同比增長126.8%。從市場表現看，特斯拉在消費者心中的品牌號召力確實夠強。不過值得一提的是，目前特斯拉開啟了降價模式，后期或許會加大優惠力度，如果消費者打算入手，還可以再觀望一番。排名第三的則是哈弗H6，11月售出2萬臺左右，同比下滑3%。此前，哈弗H6曾經長期霸占榜首的位置，巔峰時期，甚至月銷量超過5萬臺。不得不說，SUV市場的交替變化實在太快了。
極氪001增速最快，同比增長達到447.3%在11月SUV前15榜單中，極氪001的同比增速是最快的。上月銷售了新車1.1萬臺左右，同比增長達到447.3%，表現令人驚訝。極氪001雖然從售價看，超過了30萬元。但考慮到這是一款尺寸較大的車型，搭載了前后雙電機系統，以及最大續航超過700公里。從性價比角度看，還是相當突出的。因此，受到消費者歡迎，也就不難理解。
榜單中，增速較快的車型還有比亞迪唐，11月售出了1.96萬臺，同比增長約為145%。與宋不同，比亞迪唐是一款高端的產品，從產品角度看，能夠更好代表比亞迪品牌的技術實力。為了滿足追求性能的消費者，比亞迪為唐推出了DM-p版本，擁有更為出色的動力性能。而EV版本，也推出了雙電機四驅車型，擁有最大功率517馬力。從加速看，相當犀利。三款豪華品牌SUV進入前15銷量榜單眾所周知，中國消費者在購車方面，頗為喜愛豪華品牌。而在榜單中，就有三款豪華品牌SUV入圍。首先是寶馬X3，排在第七，11月售出1.26萬臺，同比增長21%。作為一款主打駕控的SUV，寶馬X3國產后并沒有對軸距進行加長。保留了較好的操控性能，但后排空間方面，表現就稍弱一些。
奧迪Q5則排在第12位，11月售出1.1萬臺左右，同比下滑2.2%。雖然銷量下降了，但幅度并不大，表現算得上較為穩健。奔馳GLC是最后一款入圍的豪華品牌車型，11月售出了1.06萬臺，同比下滑13.3%。從市場表現看，成績比較一般。之所以如此，在于國產的GLC即將面臨換代，而全新一代車型，在國外已經發布。
全民輿車：值得關注的是，乘聯會也同時公布了1-11月SUV的累計銷量榜單。其中，比亞迪依舊位居第一，總共銷售了40.8萬臺。相比第二名的特斯拉Model Y，高出了12萬左右。從數據看，比亞迪宋將會成為2022年度SUV品類的銷量冠軍。同時，從榜單也能看到，有多款口碑較好的燃油SUV，出現了明顯的銷量下滑，這點無疑需要主機廠多加警惕。對于乘聯會發布的這兩份SUV品類的銷量榜單，屏幕前的你怎么看呢？歡迎進行留言評論，說出觀點。
