隨著政策的推動和時代的發展，新能源汽車越來越火爆，鋪天蓋地都是造車新勢力的新聞。但是要論汽車的品質，還是傳統的車企比較靠譜，畢竟多年的造車經驗和先進的技術不是蓋的。就比如在傳統燃油車市場一直相愛相殺的BBA，現在已經把“戰場”轉到新能源汽車領域。隨著上汽奧迪Q5 e-tron在“上汽奧迪進取日“品牌之夜活動中亮相，奔馳EQC備受壓力。那么它們相比表現如何呢？今天咱們就來一探究竟。
【資料圖】
上汽奧迪Q5etron更出彩，奔馳EQC優雅
外觀方面，上汽奧迪Q5 e-tron延續了家族化語言，錦衣套裝和機甲套裝兩種設計更顯人性化，滿足消費者多元化的審美。眾所周知，上汽奧迪有“燈廠”之名，此次也不負眾望，全系標配LED矩陣式燈組，造型時尚又提供了清晰視野。其尾部搭載的流光尾燈，交錯式的LED光源極具視覺效果，白天夜晚都很出彩。
奔馳EQC同樣采用了EQ系列的家族化設計，亮點在于EQ專屬時空之環貫穿燈帶十分顯眼。只是尾部配備的貫穿式尾燈光源布局比較一般，夜晚點亮之后的效果不如上汽奧迪Q5 e-tron吸睛。
上汽奧迪Q5etron科技感十足，奔馳EQC氛圍豪華
在內飾方面，上汽奧迪Q5 e-tron側重于科技感，整體采用的是極具未來感的立體3D風格。其采用10.25英寸全液晶儀表盤配合11.6英寸中央控制屏，顯得高檔又實用。兩款車的內飾整體均采用了大量軟質材料包裹，區別在于上汽奧迪Q5 e-tron運用的合金、實木飾板用料，有著一定的專屬感。
奔馳EQC側重于豪華氛圍感，采用了懸浮式雙10.25英寸顯示屏，比起上汽奧迪Q5 e-tron的屏幕小了一些。其配備了64色環境氛圍照明系統，內置十種主題場景設定，與上汽奧迪Q5 e-tron的氛圍燈帶呈現出來了不同的風格效果。
兩者電池各有優勢，上汽奧迪Q5etron續航更強
上汽奧迪Q5 e-tron作為奧迪首款基于純電MEB平臺打造的國產SUV，采用高度集成的“三合一” 電驅動系統，車身載荷分布更均衡，CLTC續航里程最高可達到560公里，長途短途均可滿足。其搭載的雙電機quattro四驅系統，也為穩定強勁的動力行駛提供了保障。
奔馳EQC采用了EQC獨立副車架，利用厚度超過3毫米的鋼管板材，緊緊包裹著前電機和電控系統，安全性得到保障。但是其最大續航為443千米，稍微有些遜色。
寫在最后
在燃油車市場中，上汽奧迪和奔馳都有各自不同的特色，在新能源汽車市場也是如此。從上面的分析來看，上汽奧迪Q5 e-tron作為奧迪全球首款“Roadjet 陸地專機”車型，采用的6座/7座布局具有更好的實用性，后備箱容積可最大擴展至1825L，并非是奔馳EQC能比的。其整體的表現，完美詮釋了什么才是一輛合格的豪華中大型純電SUV。
