據外媒消息，寶馬歐洲或將在2023年第一季度調整官方建議零售價。以寶馬中改X7為例，其定價已于去年底上市時漲過價，目前寶馬歐洲X7 M60i的價格已漲至132,800歐元，X7 xDrive40i由原來的97,700歐元漲到102,000歐元。
而在2023年第一季度的主旋律仍是價格上漲，中改X7根據不同的發動機，基本價格或將比去年年底還要上漲5,600歐元 （約41,294元）。
關于調價，歐洲市場并不是獨一份，從2023年1月起，寶馬部分車型在美國市場也有較大的價格調整，漲幅從1.2%-3.7%不等。
(資料圖片)
其中漲價最少的是全新X1 xDrive 28i（U11）車型，由年前的38,600美元，漲至39,100美元，漲幅為800美元（約3,392元）。
漲價最高的是全新寶馬760i xDrive（G70）車型，由年前的113,600美元，漲至116,400美元，漲幅為2,800美元（18,996元）。
想必大家更關心的消息是國內價格有無調整，據寶馬客了解，寶馬將于2月1日調整中國市場部分國產和進口車型的官方建議零售價，具體調整如下：
具體價格變動請咨詢寶馬授權經銷商，請以寶馬中國官網車輛建議零售價為準
注：以上圖片來源于經銷商朋友圈發布
由網絡熱傳的這張價格表可以看出，2月1日后，在大家比較關心的國產寶馬燃油車型中，長軸5系的漲幅在2,600元-10,600元不等；X3的漲幅在2,700元-7,100元不等。
而國產長軸X5的漲幅在7,000-17,000元不等，被此前知道漲價消息的X5車主稱為理財產品。
在純電產品陣營里，i3 eDrive 35L漲價4,000元，iX3漲價5,100元，i4 eDrive 40的漲幅則是本次最高，為20,000元。
那么也就是在3天后，新的寶馬官方建議零售價將會正式生效，小編朋友圈里的經銷商早已開始提前告知相關客戶及早下定，1月31日前下定仍可享受仍未上漲的價格。
寫在最后：
毫無疑問， 在全球經濟一體化的背景下，相關市場都是牽一發而動全身，任何一個國家的汽車市場都無法安于一隅，嚴峻的經濟形勢，地緣政治動蕩，生產車輛所需的原材料短缺和價格上漲的零部件，都會影響車輛的最終定價，因而第一季度寶馬在全球各個市場進行價格調整，這就是一種動態定價策略。今后波動的汽車價格可能仍將持續，對于廣大消費者而言，在價格合適的前提下，早出手才是硬道理！
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