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日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，盒子汽車獲批河南省第七期“三個一批”簽約項目，總投資50億元。除此之外，首款產(chǎn)品BM-400預計將于2024年初上市，其主打網(wǎng)約車、出租車及公務出行市場。另外一款車型BM-600將在后續(xù)推出，該產(chǎn)品主打B端商務出行市場，包括網(wǎng)約專車、公務用車和租賃用車市場。
其中，BM-400主要填補2B市場產(chǎn)品空白。內(nèi)部采用三排五座設(shè)計，長寬高4530/1900/1790mm，軸距2850mm。續(xù)航方面，官方稱其NEDC續(xù)航里程分為420km和530km，并支持600V高壓快充及換電技術(shù)；BM-600采用三排六座布局，車身尺寸長寬高4900/1900/1790mm，軸距達3100mm。續(xù)航方面，官方稱其NEDC續(xù)航里程為600km，且僅支持600V高壓快充。
BM-400內(nèi)部采用1+1+3五座布局并擁有超大尺寸中控顯示屏、單側(cè)感應電滑門、乘客多媒體交互系統(tǒng)、乘客多功能控制臺、大物件存放空間，以及無障礙通道等。除此之外，L型1+1+3座椅排布提供多變空間組合，并且還支持30°仰角躺平、智能按摩+車內(nèi)睡床套件功能。另外，BM-400支持600V快充及換電方案，全車電氣策略優(yōu)化節(jié)能5%（增加約20公里續(xù)航） 。
值得一提的是，BM-400和BM-600兩款車型底盤零部件共用化率為95%+。其中，自研“八爪魚”1.0平臺是為有人駕駛車型研發(fā)，支持前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種布局且軸距可調(diào)范圍在2400-3100mm之間；電池容量可調(diào)范圍在40-80kWh。2022年上半年推出的2.0平臺是專為無人駕駛車型研發(fā)，其支持CTC動力電池、線控制動＆線控轉(zhuǎn)向，以及高功率無線快充技術(shù)。
智行盒子創(chuàng)始人張署光曾表示：“智行盒子是城市智能出行的服務商，目標就是要成為出行領(lǐng)域的賽道之王。”此次獲批河南省的項目簽約，也將成為智行盒子扎根河南，在B端賽道開花結(jié)果的成長基石。
（圖/文 網(wǎng)通社 石瑞）
