前言
(資料圖片僅供參考)
在過去幾十年中，雖然我國的經濟處于不斷提升的狀態，但因為在科技上起步比較晚，與西方的眾多國家差距相對是比較明顯的。為了能讓我國科技得到快速的提升，我國的眾多企業絞盡腦汁，紛紛與國外的企業合資建廠，對方提供科學技術，而我國在場地和資金上給予相應的傾斜。
【一汽奧迪搬遷了】
一汽在我國的車企中明確是重大的，而且實力不凡，涵蓋了眾多子品牌，一汽奧迪就是其中最強有力的代表，此次將由長春搬遷到杭州，為了這一次的搬遷能穩定落地，之前做出了很多的準備。
針對員工的政策發布得相對是比較早的，只要愿意到杭州工廠繼續上班的人，都可以拿到80萬元的補助，用于安家，這對在長春沒有購置房子的員工來說是一大利好消息。畢竟在哪個城市上班都是打工，對這些人來說影響并不是特別大，甚至可以使居住環境能得到大幅度的改善。
對已經落戶在長春的職員而言，會產生一定程度的影響，會陷入到非常糾結的狀態，因為這不僅涉及到工作環境的變化，也會先做到妻子和孩子，其中也有孩子的教育問題，這些都是不容忽視的因素。
此次一汽奧迪在搬遷支出，將安家費設置為8億元，從現如今該廠區的人數可以看出，1000多人都是可以拿到這一福利的。
一汽奧迪的這次計劃是從2018年開始的，但因為受到疫情等各方面的影響，這一政策處于被擱置的狀態，相比于長春的工廠來說，杭州的工廠無論是從規模，還是從設備先進度，都具有強大實力和提升的，但因為搬遷動作的緩慢，使一汽奧迪不得不在杭州再次注冊一個新的銷售公司，由此可見，這一次的搬遷是下了很大力度的。
【員工應該怎么辦？】
面對80萬的安家費，如果你是一汽奧迪的員工，你會做出哪些選擇？是否會令你糾結。當然，這80萬元的安家費并不是一次性給予的，而是分為5年時間進行發放的，如果在這5年期間出現離職的情況，這筆錢才是沒有辦法全部拿到手中的。
對普通的打工人而言，在這種情形下似乎并沒有太多的空間可以選擇，如果不到杭州的工廠工作，只能面臨離職的情況，在這一特殊實際中，雖然技術工種相對是比較緊缺的，但就業的壓力也是不容忽視的，所以，在作出選擇時很多人是非常緊張和糾結的。
一方面是面臨著80萬的安家費，一方面是需要遠離家庭，其中的糾結和難以割舍是常人難以想象的，但對沒有落戶在長春的打工人而言，似乎做出抉擇相對會更簡單，畢竟一汽奧迪的整體收入相對是比較有保障的，而且在市場中的規模和占有率在短時間內，企業并不會出現任何的危機。
【為何要搬遷】
很多人好奇一汽奧迪落戶長春已經很長的時間，為何突然之間做出了搬遷的計劃？
之所以出現這種情況，是因為長春的廠區設備處于老化的狀態，沒有辦法應對市場的需求，在新車型的生產上不具備任何優勢，與其在長春的長期拆后重建，不如直接搬到新的廠區中。
杭州的優勢是非常明顯和突出的，不僅有各種利好的政策，同時氣候相對也是比較適宜的，眾所周知，東北地區冬季的氣溫相對比較低，是不利于生產的，而杭州完全不存在這樣的困擾。
杭州地區的交易交通都處于相對比較發達的狀態，尤其是在對外貿易的開展上，相對會更容易。
通過眾多因素分析會發現，一汽奧迪的搬遷是大勢所趨，搬到新的廠區后，雖然需要一定時間的磨合，但隨著長春老工人的到達，也會最大程度的減少報廢品的出現，緩解企業的整體經營壓力。
【總結】
一汽奧迪此次針對員工的安置費用設置的標準，高嗎？這也是很多人非常好奇的。
這對普通的打工人來說，并不是一個小的數字，很可能需要花費多年的時間才能賺取，正是如此強勢的狀態，才吸引了越來越多的長春老工人加入到新的廠區，畢竟換一個城市生活和工作，或許也是不錯的選擇，至于未來落戶在杭州后是否會有一些其他的利好政策，相關部門并沒有發布，不妨拭目以待。
今日話題：長春一汽奧迪遷址杭州，愿意去的員工發80萬安家費，給你你咋選？
