(資料圖片僅供參考)
隨著車價越來越便宜，人們的生活品質越來越高，雙車乃至多車家庭也屢見不鮮了。尤其是一家人兩輛車的情況，變得越來越普遍。年輕小兩口，一人一輛車，日常出行互不干涉、互不影響，確實省了不少事。
但與此同時，不少人在增購家庭第二輛車的時候，都會思考一個讓人糾結的問題：如何搭配？第二輛車到底選燃油車好？還是選純電動車合適？作為一個典型的雙車家庭，筆者告訴你答案，最優解一定是一輛燃油車+一輛純電動車。至于為什么這么說，看完你就明白了。
以筆者的家庭為例，我和愛人都是普通上班族，但我們倆的工作單位并不在同一方向，更不存在順路的情況。所以如果家里只有一輛車的話，除了其中一個人愿意天天起早貪黑的接送對方上下班，否則就只能發揚風格乘坐公共交通了。因此，我們倆最初就達成了共識：一人一輛車。
但很快，問題便凸顯了。一人一輛車之后，雖然便利程度大大提升了，但是日常的養車費用也蹭蹭上漲。而問題的根源就在于，我和愛人是一人一輛燃油車，而且排量均在1.8L以上。加上筆者所在的城市，早晚高峰相當堵車。因此，每個月的燃油費用成了花銷的大頭。粗略估算一下，每輛車每周的油費在200-300元，那如此算下來兩輛車每個月最低也要花1600元左右的油費。
這還只是燃油費用，保養也是一筆不小的開支。而且，別看是兩臺燃油車，卻依然有不方便的時候，譬如本地偶爾開啟單雙號限行時，兩臺車就要頻繁的交替出行。就算日常的限號政策，每輛車每周也必須有一天待在車庫。這一點，就成了燃油車無法突破的難題。
而真正讓我體驗到便利的時候，就是家人添置了一輛小型電動車時。因為新車功能繁瑣，所以家人決定讓我先開一段時間摸索清楚。也就是在這段時間，讓我真正發現了一輛燃油車+一輛純電動車的絕妙之處。
從車型組合上來看，家里的其中一臺燃油車剛好是中型SUV，搭配上這輛A0級電動小車，可謂完美。日常上班時，我愛人可以開著這臺小型電動車通勤，她每天上下班的通勤距離不到30公里，算上其他車內電器的耗電量，續航350km的小車基本上也能維持3-4天充一次電。每次充電的費用，就算去公用充電樁，也才不到40元。因為我們只是臨時開一段時間，所以并未安裝家用充電樁。如果自己車位有充電樁，用車成本無疑會更低。一來二去，一年省出幾千塊錢油費是輕輕松松的。
而當家里需要出遠門、上高速、多人乘坐的情況，燃油車就派上用場了。更寬敞的空間、更穩健的底盤調校、更舒適的乘坐體驗都是它無可取代的優勢。如此一來，日常既能省下不少油費，關鍵時刻也不會有續航焦慮。這也是為什么我說，即便你非買電動車不可，我也勸你一定留一輛燃油車。至少現階段來看，很多使用場景下，燃油車依然是最好的選擇。
不過這里有一個重點要提醒大家，對于家里沒有固定車位的朋友們，千萬不要盲目入手純電動車型，更不要考慮為了買新能源車去增購車位。畢竟有些大城市的車位購置費用，夠加幾十年的油了，不劃算。
總而言之，現階段來看，如果讓我來推薦，大油車+小電車的組合是我最推薦的類型。如果是你，你會怎么選呢？
