近日，獵聘大數(shù)據(jù)研究院推出《新能源汽車就業(yè)趨勢數(shù)據(jù)報告》，顯示新能源汽車人才供需增速及招聘薪資遠超傳統(tǒng)汽車，2022年新能源汽車職位增速約為傳統(tǒng)汽車的2倍，活躍人才增速約為傳統(tǒng)汽車11倍。
從2022年新能源汽車新發(fā)職位(人才需求)城市分布TOP15來看
(資料圖)
上海排名第一，占比為32.75%
北京位居第二，為10.16%
廣州以7.60%的占比位居第三
合肥位居第四，占比為5.65%
在這些城市中，新一線城市和部分二、三城市排名相對靠前。
近兩年，新能源汽車薪資持續(xù)增長，且明顯高于傳統(tǒng)汽車行業(yè)。
2021、2022年，前者招聘平均年薪為28.61萬、29.88萬。從2022年的招聘平均年薪來看，北京、上海、廣州、深圳、合肥位居前五，為43.01萬、39.40萬、34.50萬、32.66萬、28.22萬。杭州、青島位居第五、第六，為27.70 萬、27.03萬。
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，人才供給也處于持續(xù)增長態(tài)勢。2021年，新能源汽車活躍人才同比增長為12%，略低于傳統(tǒng)汽車行業(yè)的13.61%。2022年，二者增速差距拉大，新能源汽車活躍人才同比增速為44.14%，是傳統(tǒng)汽車的10.9倍。
2022年，求職者投遞最多的新能源汽車公司排名前三的為蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車，這三家是業(yè)界公認的造車新勢力，因而備受求職者的青睞。
此外，新能源汽車招人比傳統(tǒng)汽車更重智能化、行業(yè)人才更年輕化。近一年（2022年3月-2023年2月），新能源汽車新發(fā)職位位居前四的職能是汽車電子/電器工程師、智能網(wǎng)聯(lián)工程師、電池工程師、算法工程師。
在傳統(tǒng)汽車中，位居前四的熱招職能是汽車研發(fā)/項目管理、汽車電子/電器工程師、工藝/制程工程師(PE)、汽車質(zhì)量管理；智能網(wǎng)聯(lián)工程師位居第六，電池、算法工程師未進前十。
來源：南方日報、南方+
編輯：周玥、施冰冰
校審：何暢、 陳蘇雅、張輝
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