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作為上汽大眾主打年輕家庭用車的純電SUV，上汽大眾ID4X自上市以來就一直以安全可靠、高性價比的形象面對市場，面對消費者。不過，隨著各大車企紛紛轉(zhuǎn)型新能源汽車領(lǐng)域，很多網(wǎng)友也好奇，上汽大眾ID4還能打嗎？接下來，我們就一起來看看。
下面帶大家看一看之前在上海車展亮相的2023款上汽大眾ID.4 X。首先說大家一直比較關(guān)注的安全性，也是上汽大眾ID.4 X的核心優(yōu)勢之一。在這方面，上海車展上諸多新車似乎并沒有挑戰(zhàn)上汽大眾ID.4 X的能力。別看各大品牌都在宣傳自家產(chǎn)品不自燃，可是真正中保研和第三方測試的產(chǎn)品寥寥無幾，更不要說和上汽大眾ID.4 X相提并論。
其次說的是實用性，別看上汽大眾ID.4 X只是一輛緊湊型SUV，但是得益于平臺化優(yōu)勢，該車的后排空間甚至比很多日系中型SUV還大，不論是一家三口，還是所謂的二胎家庭，上汽大眾ID.4 X都足以勝任大家的日常用車需求。
接著說的則是性價比，有人說19萬+起步價的上汽大眾ID.4 X有點小貴，這里建議大家看一看這款德系SUV的配置，或許你就明白，為什么有人說高性價比不等于低價格。另外，目前上汽大眾37億補貼加持，5位數(shù)的補貼足以讓這款純電SUV變得更有價格優(yōu)勢。
至于很多小伙伴關(guān)心的動態(tài)體驗方面，拜托一些車企先把自家的燃油車調(diào)校好了再說。總之，目前很多新能源汽車過于追求奢華配置，反而忽視了基礎(chǔ)層面的調(diào)校等等。上汽大眾ID4X作為一款純電SUV，日常起步不用多說，即便是滿載的情況下也是非常輕松的，甚至中后段加速也是源源不斷的加速感，這點是非常棒的。所以，可別小看了上汽大眾ID4，因為或許只有下一代上汽大眾ID4X才能打敗它！
