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天津北方網訊：“你算算咱倆下次班啥時候能對到一起，回去看看兒子。”“得正月十二了，也不知道小家伙想沒想咱倆?！边@段夫妻間的對話出自天津站雙職工王鑫和陳翠娟。兩人趁著中午打飯間隙才能說上兩句話，隨后便匆匆返回各自崗位繼續工作。
王鑫是天津站的車站值班員，愛人陳翠娟是天津站的客運綜控員，他們聚少離多，特別是節假日期間放棄和家人的團聚機會，用自己“舍小家，為大家”的實際行動和甘于奉獻的精神，投入到每天每趟旅客列車安全、平穩的運行當中，在平凡的崗位上努力踐行著鐵路人的責任與擔當。
全天調度列車百余列
大年初一，記者來到天津站信號樓，與外面熱鬧的春節氣氛相比，行車室內只有機器運轉和工作人員下達指令的聲音。現場，三位鐵路員工緊盯著屏幕，隨時調控著往來天津站的所有列車，其中就有王鑫的身影。今年29歲的王鑫是內蒙古赤峰人，2015年入職，2016年來到信號樓工作。“我的工作總體來說就是指揮普速客車、貨車進出站，這需要精神高度集中，一點差錯都不能出。如果有一趟車在天津站晚一兩分鐘，就會影響后面的列車，一分鐘一分鐘往下延續，那樣列車晚點就不是一兩分鐘的事了。所以要通知到位，不能有一點耽誤。”天津站只有5條普速列車道，但王鑫每天調度的列車就達100多列，腦子里時刻想著每趟車在天津站停留的時間，工作8年鍛煉出了王鑫嚴謹的工作態度。記者觀察到王鑫工作臺面上沒有水杯，當被問起原因時王鑫說，因為一人一崗，不能隨意離開，只能減少喝水、上廁所的次數，不能因為離開工作臺導致火車晚點。為了把旅客安全正點送到目的地，王鑫從7時20分工作到20時，將自己“粘”在座位上12個小時之多。
安全正點送乘客回家
王鑫的愛人陳翠娟就在樓上工作，別看只隔著一層樓，兩人只有每隔12天才能在同一個時間工作，中午打飯的時間才能見一面。幸運的是，大年初一這天兩人剛好都是白班。記者來到三樓綜控室，陳翠娟盯著16塊大屏幕觀察車站動態。和王鑫同歲的陳翠娟是河北廊坊人，從檢票員到客運員崗位，工作了七年。如果說王鑫的工作是指揮列車進出站，陳翠娟的工作就是調控旅客進出站。所有車次檢票時間、進站時間、廣播時間都由他們手動操作。“一點錯不能出，一出錯旅客就找不到地兒。比如3檢票口，我們要是輸成4檢票口，就亂套了?！标惔渚曛钢k公室墻上“責任心+責任制+基本功=安全正點”幾個字認真地說，春節期間，把乘客安全、正點送回家是他們每一名客運員的職責。
愛心結緣成就好姻緣
王鑫和陳翠娟工作結婚三年來，第一次趕上同一天工作，對于兩人來說非常值得紀念。陳翠娟19時30分上夜班，王鑫20時下白班，他們的工作有半個小時重疊，所以會在電波中“相遇”，有貨車通過時王鑫會給愛人陳翠娟“下達”指令。說起在樓下工作的丈夫，陳翠娟語氣輕柔了一些?！拔疑弦拱嗟臅r候下午睡覺，他下夜班上午睡覺，他睡覺的時候我陪孩子玩，等他睡醒看孩子，我再抓緊時間休息，我倆很難一起陪孩子，交流溝通的時間更是有限。以前感覺總見不著面，現在習慣了?！标惔渚晷χf，其實兩人當初都不想找同行，因為工作性質注定對家庭照顧要少。但是緣分很奇妙，其他同事給王鑫介紹對象的時候，四次都是陳翠娟?！坝幸荒甏汗潱疫€在檢票員崗位的時候幫一位帶孫子的老人上車，正趕上王鑫接車，我就把老人送到他手上，他說：把老人交給我就放心吧，那個時候就覺得他很有愛心。”說起往事陳翠娟語氣中充滿溫柔。
因為工作原因，記者分別對二人進行了采訪，說起今年春運有何不同，兩人的回答體現出了夫妻間的默契?！敖衲杲K于有了年味兒，好像回到三年前，客流量大了，疫情停運的車也恢復了，大家終于可以回家過年。我雖然不能回家陪在家人身邊，但是可以為旅客服務，工作再忙再累都值得！”（津云新聞編輯孫暢）
