大家好,小琪來為大家解答以上的問題。汽車電路故障，汽車電路原理圖這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！
(相關資料圖)
1、了解汽車電路圖的一般規律 1 ．電源部分到各電器熔斷器或開關的導線是電氣設備的公共火線。
2、在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。
3、 2 ．標準畫法的電路圖，開關的觸點位于零位或靜態。
4、即開關處于斷開狀態或繼電器線圈處于不通電狀態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視具體情況而定。
5、 3 ．汽車電路的特點是雙電源、單線制，各電器相互并聯，繼電器和開關串聯在電路中。
6、 4 ．大部分用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的保護。
7、 5 ．整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨立的電路系統。
8、這樣可解決整車電路龐大復雜，分析困難的問題。
9、現在汽車整車電路一般都按各個電路系統來繪制，如電源系、啟動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特點，抓住特點把各個單元電路的結構、原理吃透，理解整車電路也就容易了。
10、（1）電路原理圖既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯系的局部電路圖，內容詳細簡潔。
11、為了更好的表達汽車的工作原理及相互聯系，將整車電路按照關聯繪制在一起成為全車電路圖。
12、再具體使用時又將單獨的系統提取繪制成為局部電路圖。
13、（2）用電器符號表達各種電器部件。
14、汽車電路的“三要素”！汽車電路原理圖的特點（3）圖上建立起電位高低的概念。
15、負極搭鐵電位最低，用圖中最下面一條導線表示；正極連接線電位最高，用最上面的一條導線表示。
16、電流方向基本上是從上到下，電流流向從電源正極→開關→用電器→搭鐵→電源負極。
17、汽車電路的“三要素”！汽車電路原理圖的特點（4）各電器不再按電器在車上的安裝位置布局，而是依據工作原理，在圖中合理布局，使各系統處于相對獨立的位置，從而易于對各用電設備進行單獨的電路分析。
18、電路原理圖可清楚地反映出電氣系統各部件的連接關系和電路 原理，具有以下特點。
19、用電器符號表示各種電氣部件。
20、通常，電源線在圖上方，接地線在圖下方，電流方向自上 而下。
21、電路簡潔明了，電路圖中電氣串聯、并聯關系清楚，電路圖 易于識讀。
22、各電氣部件依據工作原理合理布局，不再按電氣部件在車上的安裝位置布局，使各系統相對獨立，易于對各用電設備進行單 獨的電路分析。
23、各電氣部件旁邊通常標注有電氣名稱及代碼（如控制器 件、繼電器、過載保護器件、用電器、鉸接點及搭鐵點等）。
24、電路原理圖中所有開關及用電器均處于不工作狀態，例 如，點火開關關閉，發動機不工作，車燈關閉等。
25、導線一般標注有顏色和規格代碼，有的車型還標注有該導 線所屬電氣系統的代碼。
26、根據以上標注，易于對照定位圖找到該電 氣或導線在車上的位置。
27、盡管各汽車制造公司的表達方式不一，但一般都具有以下特點。
28、①通過電氣符號表達各電氣。
29、②在大多數圖中，電源線在圖上方，搭鐵線在圖下方，電流方向自上而下。
30、電路圖中電氣串、并聯關系十分清楚，電路圖易于識讀。
31、③各電氣不再按電氣在車上的安裝位置布局，在圖中合理布局，使各系統處于相對獨立的位置，從而易于對各用電設備進行單獨的電路分析。
32、④各電氣旁邊通常標注有電氣名稱及代碼（如控制器件、繼電器、過載保護器件、用電器、鉸接點及搭鐵點等）。
33、⑤電路原理圖中所有開關及用電器均處于不工作的狀態，例如點火開關是斷開的，發動機不工作，車燈關閉等。
34、⑥導線一般標注有顏色和規格代碼，有的車型還標注有該導線所屬電氣系統的代碼。
35、根據以上標注，易于對照定位圖找到該電氣或導線在車上的位置。
36、⑦原理圖能用簡明的圖形符號按電路原理將每個別電器與電子控制系統合理連接，再將每個系統按一定順序排列（系統包括電源系統、啟動系統、點火系統、照明系統、儀表系統、電子控制系統等）。
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