固態(tài)激光雷達研發(fā)商「北醒」完成C輪融資

李遠認為激光雷達行業(yè)邁入“512線”是必經(jīng)之路,因為“只有通過這樣的高性能產(chǎn)品才能對車企賦能,實現(xiàn)更高階的安全和智能駕駛”。未來兩年,北


(資料圖)

投資界消息,12月22日,以“512時代:為車而來”為主題的北醒新品暨戰(zhàn)略發(fā)布會在北京舉行。北醒宣布完成最新一輪C輪融資,本輪融資由國內(nèi)某造車新勢力、一汽富晟、順為、建信、中電科、將門、國海創(chuàng)新、豐厚、天啟等資本投資。泰合資本擔任獨家財務(wù)顧問。

發(fā)布會上北醒CEO李遠公布了北醒首款512線車規(guī)級激光雷達AD2,標志著中國車載激光雷達領(lǐng)域正式進入了業(yè)界領(lǐng)先的“512時代”,作為行業(yè)首款512線的高性能激光主雷達,AD2將于2023年實現(xiàn)量產(chǎn)交付,主要面向造車新勢力、傳統(tǒng)車廠、無人駕駛方案商三大群體。目前已獲多個車型的定點,定點總數(shù)18萬臺,并與全球頂級的電子制造服務(wù)商Jabil達成量產(chǎn)合作,同時李遠還宣布北醒成立512生態(tài)聯(lián)盟,致力于賦能車企實現(xiàn)智能駕駛時代下的彎道超車。

未來智能駕駛從L2+向L3、L4升級,將更多依靠高性能硬件的支撐。李遠認為激光雷達行業(yè)邁入“512線”是必經(jīng)之路,因為“只有通過這樣的高性能產(chǎn)品才能對車企賦能,實現(xiàn)更高階的安全和智能駕駛”。

而北醒最新發(fā)布的AD2通過革命性的512線技術(shù)實現(xiàn)了核心性能的突破,AD2縱向分辨率實現(xiàn)0.05°,這意味著AD2可以在120米以外探測到平放輪胎高度類似大小的目標,或者在200米的距離上能夠準確還原出人的輪廓甚至步態(tài);此外,AD2實現(xiàn)了全局高清探測,即整個120°水平視場范圍內(nèi)各個角度與區(qū)域都具備高分辨率,且整個視角內(nèi)的高分辨率是連貫且平滑的,沒有重疊、交錯、縫隙等現(xiàn)象,使得激光雷達無需左顧右盼,更加方便的兼顧更大范圍內(nèi)的目標檢出,為降低事故發(fā)生提供了雙重保護。

李遠在發(fā)布會上介紹,業(yè)內(nèi)之所以暫時未能普及512線技術(shù),除了出于商業(yè)戰(zhàn)略和路線布局的原因外,也和這一技術(shù)目前實現(xiàn)門檻較高有關(guān)。而北醒為了實現(xiàn)成熟的512級別產(chǎn)品,公司在光學設(shè)計,掃描精度,信號處理,自動化校準裝調(diào)等方面都有眾多創(chuàng)新,同時也克服了巨大的挑戰(zhàn)。截至目前,北醒的激光雷達相關(guān)專利數(shù)量已位居全球前列,其中專利申請公開413項,專利授權(quán)200項。并且,北醒已經(jīng)獲得“國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)等國家級榮譽。

未來兩年,北醒希望能夠基于自身在激光雷達技術(shù)和產(chǎn)品能力上的積累,充分賦能各大車企,和車廠一起實現(xiàn)智能駕駛的能力突破與躍遷。

北醒CEO李遠表示:“北醒做激光雷達的初心與理想便是通過激光雷達提升微觀世界的時間的控制力,從而提升車感知環(huán)境的能力,增加宏觀世界的運輸力。”面向未來的智能駕駛變革浪潮,512線產(chǎn)品是一個節(jié)點,而非終點。北醒將堅定技術(shù)投入,幫助智能駕駛車輛應(yīng)對更復雜的路況,實現(xiàn)更高的速度,以帶給人們更安全、更美好的出行體驗。

標簽: 激光雷達 高分辨率 固態(tài)激光

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