起重機俄羅斯EAC認證（龍門吊，履帶吊，梁式起重機，汽車起重機，懸臂起重機，塔機，提升機，高空起重機申請EAC認證需要哪些資料？
起重機海關聯盟EAC認證（CU-TR認證）執行法規： TR CU 010/2011 機械設備安全技術法規
根據TR CU 010-2011 海關聯盟技術法規關于機械設備的安全2016年5月16日修訂版的，法規第四條、確保機械和（或）設備在開發（設計）中的安全，第五條、確保制造，儲存，運輸，運行和處置中機械和（或）設備的安全；第六條、確保符合安全要求；第七條、一致性評估；第八條、合格評定；
(資料圖)
起重機
1、起重機的設計和制造必須在生產運行過程中（工作和非工作狀態）以及產品的整個生命周期內，全階段（制造，安裝，測試，拆除等），保留所申報的產品和材料幾何形狀、強度、剛性、穩定性、耐磨損和耐腐蝕性、以及平衡性（僅適用于門式起重機的某些類型的起重機）。
必須通過計算來確認產品金屬結構的計算要素的強度、剛度、穩定性和平衡以及負荷起重機械機構的相應安全參數。
2、沿著軌道移動的起重機必須配備專用裝置，防止脫軌的風險，以及在風荷載下的未經授權的移動。
3、如果存在這些裝置則存在脫軌的風險。例如由于軌道本身的可能的地震撞擊或斷裂，必須使用附加裝置來防止脫軌可能的設備掉落。
4、起重機械的設計和制造必須考慮到機械運行條件、運行時間和運行方式。用于提升的起重機械，維修處理的機構應配備操作記錄儀。
還必須對所有獨立式起重機配備運行時間記錄儀（帶負載轉矩限制器）。
5、必須考慮到溫度、環境腐蝕性、環境爆炸危險等特定操作條件（工作和非工作條件）選擇合適的用于制造起重設備的材料。材料的質量必須由制造商的合格證書來確認。
鋼繩的滑塊和鼓的直徑應不小于安裝分類組所定義的直徑。滾筒上的塊狀和開槽必須與安裝的鋼絲繩的直徑相對應。
6、設計用于控制運動的設備必須能起作用并確保使其安裝的起重機是安全的。
起重機必須設計、制造或配備專門的裝置以將各機器部件的運動幅度限制在規定的限度內。如有必要，應在開始操作這些設備時給出警告信號。
如果起重機獨立地沿軌道移動可能會意外地彼此靠近或造成碰撞的風險，則必須配備系統以避免發生這種風險。
起重機必須設計和制造必須能防止危險的變更或防止放置在其上的貨物的不受控制的跌落，在正常工作條件下，僅使用摩擦制動系統降低負載的過程不應該是唯一可能的辦法，除了不能另行運行的機器。即使其發生的原因是操作人員完全或暫時的停電或停車。
裝載遏制裝置的設計和制造必須以排除貨物意外掉落的可能性。
7、曳引機的工作位置必須能最大程度地提供其運動部件的軌跡，以防止人員、設備或其他同時移動的機器可能發生碰撞，并產生一定的危險。
沿軌道移動的起重機設計和制造必須能保護人們免受由負載、運輸平臺或配重（如果有的話）造成的傷害。如有必要，為了達到這一要求，應排除在正常運行條件下進入貨物運輸區域。
如果在檢查或維護過程中存在任何固定元件和內部的運輸平臺之間的危險，則必須提供足夠的空間為操作人員避難所或安裝阻塞運輸平臺運動的機械裝置。
8、用于固定平臺的起重機運輸平臺的運動必須在剛性導軌上進行。具有剪式鉸鏈設備的起重系統也被認為是具有剛性導軌的系統。
如果人們可以進入運輸平臺，起重機必須設計和構造以確保運輸平臺在進出時保持靜止，特別是在裝卸時。
起重機的設計和制造必須使運輸平臺與其所在的著陸點之間的差異不會造成絆腳石或跌倒的風險。
選擇鋼絲繩的設計力量由設備的設計決定，同時考慮到滑輪的多重性。鋼絲繩的最小使用系數（安全系數）不得小于安裝繩索的分類組定義規定。吊索每個分支鋼絲繩的最小使用系數（安全系數）應至少為6，受多支線分支之間的最大角度不超過90°。
設計用于提升或保持負載的鋼索不應有任何接頭，而不是關閉繩索的末端。
選擇終端的質量和鋼繩的固定方法，為整個設備和曳引機提供適當的安全等級。
9、尺寸必須考慮到設備分類和鏈距的組合。
鏈條選擇的設計力量由設備的設計方案決定，考慮到鏈塊的多樣性。鏈條的最小利用率（安全系數）必須不小于安裝鏈條的分類。
選擇環鏈的連接和拼接方法，為整個設備和曳引機應提供適當的安全等級。
吊索每個分支的鏈條的最小利用系數（安全系數）應至少為4，這取決于多分支線路的分支之間的最大角度不超過90°。多分支線路的每個分支的設計負載取自負載由三個或更少分支的條件。
在吊索施工中使用紡織繩索和帶子時，吊索每個分支的紡織繩索或膠帶的最小使用系數（安全系數）必須至少為7，這取決于多支線不超過90°的分支之間的最大角度。
紡織繩索和皮帶的接合不應導致吊帶每個分支的規定的最小利用率降低。
設計用于控制運動的設備必須起作用確保安裝在其上的起重機是安全的。
如果貨物如有從運輸平臺中掉落有風險，起重機必須設計和構造相應的結構，以排除這種風險的發生。
10、在登船/下船（裝卸）的地方，必須排除與移動平臺或起重機其他部件接觸的人員的風險。
如果在著陸（裝貨/卸載）場所缺少運輸平臺交通區域的人員可能會有風險，則應提供保護性圍欄，不包括此風險的可能性。這些護欄不得沿運輸平臺的移動區域的方向打開。它們必須具有互鎖的安全裝置，這取決于運輸平臺，防止運輸平臺的危險運動，并且保安人員打開直到運輸平臺停在相應的著陸（裝卸）現場，直到警告關閉和鎖定。
11、為了確認起重機的效率，定期進行靜載荷和動載荷測試，載荷為1.25載荷（靜態試驗）和1.1護照能力（動態試驗）。進行貨物檢驗的程序應在起重機操作手冊中說明。
新制造的起重機械（起重機型獨立起重機）另外經受了一般的抗翻轉穩定性試驗。測試程序應在負載起重機操作手冊中規定。
12、手動起重機械的控制裝置應能自動復位至原來的位置。然而，當控制貨物或機器的碰撞威脅的部分或全部移動過程時，這些控制裝置可以被替換，為允許在預定位置自動停止而不使用具有自動復位裝置的特殊裝置。
繩子運輸平臺、牽引裝置必須由配重或允許控制張力的裝置支撐。
13、除組裝單元以外的提升鏈條，繩索或吊索的每一部分都應在其上標識承載標記，如果不可能，則可以是帶有制造商名稱和地址的銘牌或不可拆卸吊環標簽。
起重鏈條、鋼絲繩、紡織繩索和吊帶必須具有包含以下信息的證書：
- 制造商的名稱和地址;
- 鏈條、鋼繩、紡織繩或膠帶品牌，包括公稱尺寸和材料數據;
- 使用的測試方法;
- 最小破壞（或破壞性）負載。
該EAC合格證書的格式由海關聯盟委員會批準、
14、所有負載處理設備必須標識指定信息（如果此信息對于安全操作是必需的）和最大負載能力。
對于不能標注的起重設備，上述信息應牢固的固定在銘牌上或印在位于磨損風險最小的地方（例如，由于磨損）或對強度等級產生負面影響負載處理設備，并應清楚地辨別。
15、每個起重機必須顯示其最大額定承載能力，并且對于起重機類型另外安裝具有貨物特性的附加銘牌。
對于僅用于起重貨物的起重機械，配備有允許人們進出的運輸平臺，但必須有明確的警告：禁止人員起吊。從可能進入運輸平臺的任何地方都應清楚地看到這一警告，并在機器的整個使用壽命內保持警覺。
曳引機必須配備常閉制動器（旋轉制動器除外，可以常開）。
起重機提升機的制動系數考慮設備的分類組，但不低于1.5。
起重機用于提升和運輸危險貨物的起重機構應配備兩個制動器，而每個制動器的制動安全系數應根據規定的安全性進行分配。
17、起重機的起重設備必須符合確保給定安全性的要求，防止貨物在起重運輸過程中自動脫離、掉落或沉淀，包括控制系統故障時。
除專用掛鉤外，貨鉤應安裝在推力軸承上。
將掛鉤安裝在懸架上必須完全消除在操作過程中未經許可的脫離懸架。
曳引機的每個吊鉤必須裝有一個閂鎖，以防止在起重和運輸載荷時吊、環或凸耳從鉤的喉部脫落。
18、起重機械的電氣設備和控制系統必須符合確保安全性的要求，并符合其所在設備分類的要求。
起重機械的控制系統必須至少配備零電流保護，不包括機械驅動器未經許可的啟動以及防止人員觸電的可能。
19、起重機械的液壓設備必須符合確保安全性的要求，不得與金屬結構件的元件接觸或液壓驅動元件造成損壞，防止緊急情況下負載（吊桿）自動降低。
每個液壓回路必須通過一個安全閥進行保護，以防止額定負載等于額定載荷并關閉。
20、起重機必須配備必要的安全裝置：限位器（例如工作移動限制器機艙入口必要的鎖位等）和指針（例如，電源電壓的指示、稱重裝置指示等）。根據其設計特點、責任程度和所要求的安全等級，選擇起重機必要的限位器和指標清單和數量。
21、起重機械的控制裝置必須以控制方便的方式構造和安裝，并且不妨礙負載處理單元和負載的觀察。
手柄和手柄的移動方向應盡可能對應于設備的運動方向。
22、起重機的控制室的內部尺寸必須符合本設備的人體工程學和安全要求。
23、起重機容易接近的移動部件必須用強大的可拆卸屏障封閉，并允許檢查和維護設備。
起重機械的電氣設備的非絕緣載流部件如果位于不排除接觸它們的地方，應受到保護。
24、負載起重機的平臺和梯子應提供給定的耐久性及其尺寸應符合既定的安全要求。
25、起重機鋼結構計算要素的焊接接頭必須確保其安全。
軌道（用于沿著軌道移動的起重機械）的軌道必須以在操作（在工作和非操作條件下）以及起重機的生命周期的剩余階段（安裝，測試等）中的設計和制造。，應保持企業聲明的強度、剛度、穩定性、疲勞、耐磨和耐腐蝕性。
對于起重機EAC合格證書認證必須要求的技術文件的要求至少包括：其中包括：
安全理由;
技術護照（如有）;
操作文件;
這些機器和（或）設備（如果制造商應用）必須滿足第6條規定的標準清單;
合同（供應合同）（批量，單件）或運輸單據（批次，單件）;
制造商ISO9001管理體系證書（如有）;
起重機海關聯盟EAC海關聯盟認證要求文件：
- Technical passports in Russian 俄文技術護照-（維修保養手冊）
- Safety analysis report in Russian 安全風險評估報告
- User"s manual in Russian - 俄文手冊說明書
- Welding data book --焊接報告
- drawing圖紙
-factory test report出廠試驗報告
- Calculations -計算書
- CE證書（如有請提供）+CE測試報告CE Test Report（如有請提供）
- Data about applicant company -申請公司資料海關聯盟公司信息-進口商法人營業執照（Огрн）2）稅務總局簽發的企業稅務登記證（инн/ kпп）,公司詳細信息（名稱、法定地址、法人代表、電話，傳真、郵件），貿易合同和商業發票）
起重機海關聯盟EAC認證程序：
第一步：填寫海關聯盟CU-TR認證申請表，確認出口產品名稱、型號、數量、產品海關代碼。
第二步：認證機構根據海關代碼和產品信息確認產品類別，決定認證方案。
第三步：制造商根據認證機構的認證方案提交產品俄文資料和技術文件、測試報告、與獨聯體國家供貨合同。
第五步：認證機構專家到生產工廠進行產品測試和質量體系審核（如有必要）
第六步：生產工廠根據機構專家意見修改產品資料文件或質量體系文件（如初次審核不合格）。
第七步：認證機構制作證書草稿，申請商確認草稿準確無誤，反饋給機構。
第八步：證書簽發。
第九步：在產品名牌上粘貼食品海關聯盟認證“EAC”標記，憑證書復印件清關。
