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印度領先的SUV制造商馬欣德拉（Mahindra）最近一口氣發布了五款新的電動SUV，計劃從2024年開始使用采用大眾汽車集團MEB平臺的部件進行開發。
電動汽車將分為XUV和BE兩個品牌，該公司新的INGLO模塊化電動汽車平臺借鑒大眾MEB平臺技術，雖然目前尚不清楚有哪些組件來自MEB架構，不可否認的是INGLO和MEB存在諸多相似。在XUV和BE兩個品牌下將首先提供五款車型：XUV.e8和XUV.e9和BE.05，BE.07和BE.09。其中前四個將在2024年至2026年期間發布。
從造型的角度來看，這些SUV采用了Mahindra新的“核心”設計理念，這家汽車制造商稱之為“完美的存在、內在力量和態度的融合”。它們都是由位于牛津郡班伯里的工作室設計的。整體造型都是肌肉發達而且棱角分明，設計師追求整體的外觀比例。無論是XUV還是BE，高科技的內飾均采用了覆蓋整個儀表板寬度的寬大顯示屏。兩個品牌都有各自特點的前部設計特征，旗下車型都體現了這一特點。
Mahindra在新聞稿中透露，INGLO平臺將提供了一流的安全標準、令人振奮的性能、卓越的航程和效率、多功能性和智能人機界面。這個平臺將支撐所有Mahindra未來的電動汽車，INGLO第二階段還將提供增強現實平視顯示，更大尺寸的屏幕顯示，5G網絡能力和空中傳送更新以及語音駕駛體驗。
INGLO其他關鍵技術規格還包括使用LFP（磷酸鐵鋰）化學電池，精益模塊和標準化電池單元技術，包括兩種不同的電池結構，Blade和Prismatic。電池組容量將從60lWh到80kWh，直流充電功率將達到175kW，在30分鐘內達到80%的狀態。雖然目前還沒有公布有關續航里程的信息，不過Mahindra承諾主流的制動再生系統能夠實現“一流的恢復潛力”。同時大幅減輕平臺自身重量，在它面世時將是市場中最輕的電動平臺。
INGLO上兩個品牌都將推出后輪驅動和全輪驅動車型，電驅動裝置由一個緊湊的一體式驅動單元與集成電機逆變器變速器組成，后輪驅動型可提供228-281 hp的功率，全輪驅動型提供335-389 hp的功率。從0 到62 mph的加速時間為5到6秒。
INGLO平臺其他值得一提的特性包括移動負載（V2L）功能，半主動懸架系統、四輪轉向系統、線控制動技術以及多種制動模式等。
計劃首批投產的電動SUV將是2024年12月上市的XUV.e8，隨后是XUV.e9。從2025年4月開始，分別在2025年10月5日及2026年10月7日上市BE品牌車型。到2027年，Mahindra預計其銷售的SUV將有四分之一是電動的。雖然印度將是XUV和BE電動汽車的優先市場，但Mahindra高管表示，如果條件合適，該公司也計劃將這些汽車出口到歐洲和英國。
印度汽車未來發展還有有些潛力的，特別是面對龐大的市場和多年本土制造的經驗，如果能與大眾公司達成合作，借用成熟度更高的MEB電動平臺及歐洲的整體設計，將能以較快的速度推出自己的電動汽車。
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